Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
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Bereits 282 Ypsilon-Besitzer registriert
16 Versionen erfasst
La Lancia Ypsilon II (code 843), lancée en 2003, conserve l'ADN premium de la Y I tout en adoptant un design plus contemporain. Partagée avec la Fiat Panda II sur la plateforme 188, elle se distingue par son habitacle plus raffiné, son équipement généreux et des motorisations modernisées. Elle affronte la Peugeot 206 en misant sur l'exclusivité plutôt que sur la sportivité.
La gamme comprend les 1.2 65 ch et 80 ch, le 1.4 95 ch et le 1.4 T-Jet 120 ch pour la version sportive HPE. Le 1.3 Multijet 70 ch est le moteur diesel de référence. L'habitacle Ecochic offre des matériaux naturels et recyclés en option - une sensibilité environnementale pionnière pour l'époque. La sellerie à motifs floraux est emblématique de l'identité Lancia.
La plateforme Fiat 188 est robuste et bien connue. Le 1.4 T-Jet HPE mérite une surveillance du turbo (vidange huile tous les 10 000 km). Le 1.3 Multijet peut présenter des problèmes d'EGR en usage urbain intensif. Les coutures du sellerie Ecochic peuvent se détériorer sur les exemplaires anciens.

Wichtige Hinweise für diese Generation:
Standardintervalle für Lancia Lancia Ypsilon II (843).
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Lancia Lancia Ypsilon II (843) liegt dans la moyenne du marché.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
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