Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Kia Venga (2010 - Heute)
100 % kostenlos online
Bereits 572 Venga-Besitzer registriert
11 Versionen erfasst
📖Kia Venga : Le MPV urbain compact européen
Commercialisé en Europe de 2010 à 2019, le Kia Venga était un compact MPV cinq places de 4,07 m, développé spécifiquement pour les acheteurs européens à la recherche de polyvalence urbaine. Sa position de conduite surélevée, ses grandes portes et son coffre modulable de 440 litres en faisaient une voiture très pratique.
Ses motorisations essence 1,4 et 1,6 L ou diesel 1,4 et 1,6 L CRDi couvraient différents besoins. Sa garantie 7 ans Kia et son prix attractif le rendaient compétitif face au Renault Captur et au Hyundai ix20 (son cousin de plateforme). Il fut remplacé dans le catalogue Kia par le Kia Stonic, plus moderne et crossover dans son positionnement.
⚠️
Wichtige Hinweise: Kia Venga
Wichtige Hinweise für dieses Fahrzeug:
- •Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
- •Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
- •Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Kia Venga.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Verbrenner-Antriebe11 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Venga (YN) (2010 - 2014)
- 1.4 16V (90 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,2 L/100 km
- 1.4 CRDI 16V (77 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,7 L/100 km
- 1.4 CRDI 16V (90 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,7 L/100 km
- 1.6 16V (125 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,7 L/100 km
- 1.6 16V CVVT (125 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 7,0 L/100 km
- 1.6 CRDI 16V (115 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,9 L/100 km
- 1.6 CRDI 16V (128 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,9 L/100 km
Venga (YN, facelift 2014) (2014 - Present)
- 1.4 (90 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
- 1.6 (125 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,4 L/100 km
- 1.6 (125 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 6,5 L/100 km
- 1.6 CRDI (128 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,5 L/100 km
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: ÉconomiqueDie Wartung eines Kia Venga liegt environ 10% moins cher que la moyenne.
Vidange simple~80 €
Révision complète~224 €
Freins avant (Plaquettes)~107 €
Kit distribution~531 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Kia Venga
Quand faire la vidange sur une Kia Venga ?▾
Pour une Kia Venga, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Venga ?▾
Les propriétaires de Venga doivent surtout surveiller : Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Venga ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Kia Venga ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Kia Venga.
Quelle motorisation de Kia Venga est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 6 motorisations essence ; 5 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Kia Venga choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 6 motorisations essence ; 5 motorisations diesel. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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