Vidange
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Lancée en 1998, la Hyundai Santro (Atos en Corée, Atoz en Europe) fut le premier succès phénoménal de Hyundai en Inde. Sa carrosserie haute et compacte avec un toit arrondi (surnommée 'Sunshine Car') offrait une habitabilité étonnante pour une voiture de ce prix.
Son moteur 1,1 L de 63 ch frugal et sa grande fiabilité en ont fait le véhicule de prédilection de millions de familles indiennes pendant deux décennies. La deuxième génération Santro (2018) reprenait l'esprit de l'originale avec une motorisation modernisée de 1,1 L CNG ou essence de 69 ch. Véritable icône populaire comparable à la Renault Clio en Europe, la Santro symbolise l'entrée victorieuse de Hyundai sur le marché automobile le plus compétitif d'Asie.
Wichtige Hinweise für dieses Fahrzeug:
Standardintervalle für Hyundai Santro.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
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Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Hyundai Santro liegt environ 10% moins cher que la moyenne.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Zum Vergleich von Modellen derselben Marke aus ähnlichen Zeiträumen.
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