Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Hyundai Nexo (2018 - Heute)
100 % kostenlos online
Bereits 668 Nexo-Besitzer registriert
2 Versionen erfasst
📖Hyundai Nexo : Le SUV à hydrogène le plus avancé du monde
Lancé en 2018, l'Hyundai Nexo est un SUV 100 % à pile à combustible hydrogène, successeur de l'ix35 FCEV. Avec trois réservoirs stockant 6,33 kg d'hydrogène, il offre une autonomie de 666 km WLTP et un plein complet en seulement 5 minutes. Son moteur électrique de 163 ch lui assure des performances silencieuses et un couple disponible instantanément.
Sa technologie de filtration d'air purife l'air extérieur en roulant, éliminant 99,9 % des particules fines. Face aux limites de l'infrastructure de recharge électrique, le Nexo argue d'une polyvalence supérieure pour les longs trajets. Il est vendu principalement en Corée du Sud et en Californie, devançant la Toyota Mirai berline sur le segment des véhicules à hydrogène commerciaux.
⚠️
Wichtige Hinweise: Hyundai Nexo
Wichtige Hinweise für Elektroversionen mit Schwerpunkt auf Antriebsbatterie und Ladesystem.
- •Contrôlez la batterie 12 V et le système de charge pour éviter les immobilisations
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Hyundai Nexo.
Wartungsintervalle für Elektroversionen. Verbrenner-spezifische Arbeiten entfallen.
Contrôle système électrique
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Diagnostic batterie électrique
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Liquide de refroidissement batterie
Alle 120.000 km
Alle 10 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Elektrische Antriebe2 Versionen erfasst▾
100 % elektrische Versionen. Die Wartung konzentriert sich auf das Hochvolt-System, das Laden und die Batterieüberwachung.
Nexo I (2018 - 2025)
- 1.56 kWh (184 CH) Fuel Cell CVTÉlectriqueØ-Verbrauch: 0.84 kg/100 km
Nexo II (2025 - Present)
- 2.64 kWh (258 CH) FCEVÉlectriqueØ-Verbrauch: 0.98 kg/100 km
Wartungskosten Elektro
Bei Ihrem elektrischen Hyundai Nexo konzentrieren sich die Kosten vor allem auf periodische Kontrollen, Reifen, Bremsen und die Batterieüberwachung.
Häufige Fragen zum Hyundai Nexo
Quel entretien faire sur une Hyundai Nexo électrique ?▾
Sur une Hyundai Nexo 100 % électrique, l'entretien périodique repose surtout sur la révision générale, le contrôle du système électrique et le diagnostic de la batterie électrique, en plus des freins, pneus et contrôle technique.
À quelle fréquence contrôler le système électrique et la batterie ?▾
Le repère courant est tous les 15 000 km ou 1 an, avec un diagnostic batterie électrique sur le même rythme (15 000 km / 1 an).
Quand changer le liquide de refroidissement de la batterie sur une Nexo ?▾
Le repère affiché par Garajo est 120 000 km ou 10 ans. Selon les constructeurs, la périodicité peut varier : il faut toujours confirmer dans le carnet constructeur.
Faut-il faire une vidange ou une distribution sur une Nexo électrique ?▾
Non, ces opérations concernent les motorisations thermiques. Sur une version 100 % électrique, la maintenance est centrée sur la partie électrique, le freinage, les pneus et les contrôles de sécurité.
Quelle motorisation de Hyundai Nexo est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en électrique. Pour la ville, les versions électriques sont les plus adaptées grâce à la récupération d’énergie et à l’absence de cycles à froid.
Quelle motorisation de Hyundai Nexo choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en électrique. Pour l’autoroute en version électrique, ciblez les déclinaisons avec la plus grande autonomie et une charge rapide DC performante.
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