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Wartung Honda HR-V 1 (1998–2005)
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6 Versionen erfasst

Generationen:HR-V 1HR-V 2HR-V 3Alle →
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📖Honda HR-V I : le mini-SUV avant l'heure

Lancé en 1998, le Honda HR-V est l'un des premiers mini-SUV du marché européen - bien avant que le segment n'explose. Avec son 4x4 Real Time AWD et son Magic Seat, il propose une alternative originale au Toyota RAV4 en version compacte.

Deux moteurs sont proposés : le 1.6 i-VTEC 105 ch en 3 portes et le 1.6 105 ch en 5 portes. La boîte de vitesses CVT est disponible. Simple et robuste, le HR-V I offre une transmission intégrale déconnectable selon les besoins.

La courroie de distribution du 1.6 est à remplacer tous les 100 000 km ou 5 ans. La transmission intégrale nécessite une vidange de viscorecoupleur tous les 60 000 km. Contrôler la rouille sous caisse sur les exemplaires de plus de 20 ans - zone particulièrement exposée.

Honda HR-V 1 (1998–2005)
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Wartungshinweise: Honda HR-V 1

Wichtige Hinweise für diese Generation:

  • Courroie de distribution 1.6 : remplacement obligatoire tous les 100 000 km ou 5 ans
  • Viscorecoupleur transmission intégrale : vidange tous les 60 000 km
  • Rouille sous caisse : inspection obligatoire sur exemplaires de plus de 20 ans
  • Boîte CVT : vidange huile recommandée tous les 40 000 km

Empfohlene Wartungsintervalle

Standardintervalle für Honda HR-V 1.

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Vidange

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Révision

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Pneus

Alle 40.000 km

Alle 5 Jahre

Plaquettes ou freins

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Distribution

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Contrôle technique

Alle 2 Jahre (oder nach km)

Batterie

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.

Verbrenner-Antriebe6 Versionen erfasst

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

HR-V (Gh) (1998 - 2005)

  • 1.6 i 16V 4WD (3 dr) (124 CH)EssenceØ-Verbrauch: 8,6 L/100 km
  • 1.6 i 16V 4WD (5 dr) (124 CH)EssenceØ-Verbrauch: 8,6 L/100 km
  • 1.6i 16V (105 CH)EssenceØ-Verbrauch: 8,4 L/100 km
  • 1.6i 16V (105 CH)EssenceØ-Verbrauch: 8,4 L/100 km
  • 1.6i 16V (105 CH) 4WDEssenceØ-Verbrauch: 8,6 L/100 km
  • 1.6i 16V (105 CH) 4WDEssenceØ-Verbrauch: 8,6 L/100 km

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Intermédiaire

Die Wartung eines Honda HR-V 1 liegt légèrement supérieur (20%) à la moyenne.

Vidange simple~107
Révision complète~299
Freins avant (Plaquettes)~143
Kit distribution~708

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Häufige Fragen zum Honda HR-V 1

Quand faire la vidange sur une Honda HR-V 1 ?
Pour une Honda HR-V 1, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la HR-V 1 ?
Les propriétaires de HR-V 1 doivent surtout surveiller : Courroie de distribution 1.6 : remplacement obligatoire tous les 100 000 km ou 5 ans. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une HR-V 1 ?
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Honda HR-V 1 ?
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Honda HR-V 1.
Quelle motorisation de Honda HR-V 1 est la plus adaptée à la ville ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 6 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Honda HR-V 1 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 6 motorisations essence. Pour l’autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.

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