Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Honda CR-V 6 (2022–Heute)
100 % kostenlos online
Bereits 206 CR-V-Besitzer registriert
8 Versionen erfasst
📖Honda CR-V VI : l'hybride intégral nouvelle génération
Lancé en 2022, le Honda CR-V VI ne propose plus que la motorisation hybride e:HEV en Europe - marque un engagement total vers l'électrification. Il concurrence directement le Toyota RAV4 Hybrid et le Hyundai Tucson Hybrid.
Seul le 2.0 i-MMD e:HEV 204 ch est disponible, avec traction avant ou intégrale. Le système hybride est de 3e génération - plus efficient que le CR-V V. L'habitacle gagne en espace grâce à un empattement allongé.
Trop récent pour avoir un historique de fiabilité établi. Suivre les rappels constructeur. La batterie 12V est plus sollicitée sur les hybrides - à surveiller. Vidanges moteur à 10 000 km recommandées.
Choisissez votre motorisation
⚠️
Wartungshinweise: Honda CR-V 6
Wählen Sie Ihren Antrieb, um gezielte Hinweise anzuzeigen.
Verbrenner-Antriebe2 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.
- •Modèle récent : surveiller les rappels constructeur Honda et les mises à jour logicielles
- •Batterie 12V auxiliaire : contrôle tous les 2 ans sur les hybrides e:HEV
- •Vidange moteur : 10 000 km maximum sur le 2.0 i-MMD
- •Composants hybride HV : intervention par réseau Honda agréé uniquement
Hybrid-Antriebe6 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.
- •Modèle récent : surveiller les rappels constructeur Honda et les mises à jour logicielles
- •Batterie 12V auxiliaire : contrôle tous les 2 ans sur les hybrides e:HEV
- •Vidange moteur : 10 000 km maximum sur le 2.0 i-MMD
- •Composants hybride HV : intervention par réseau Honda agréé uniquement
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Honda CR-V 6.
Verbrenner-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Hybrid-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Diese Generation ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Verbrenner-Antriebe2 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
CR-V VI (2022 - Present)
- 1.5i (190 CH) AWD CVTEssence
- 1.5i (190 CH) CVTEssenceØ-Verbrauch: 7,1 L/100 km
Hybrid-Antriebe6 Versionen erfasst▾
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
CR-V VI (2022 - Present)
- 2.0 i-MMD (184 CH) e:HEV 4WD e-CVTHybrideØ-Verbrauch: 6,7 L/100 km
- 2.0 i-MMD (184 CH) e:HEV e-CVTHybrideØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
- 2.0 i-MMD (184 CH) e:PHEV e-CVTHybrideØ-Verbrauch: 0,8 L/100 km
- 2.0i (204 CH) Hybrid AWD-i e-CVTHybrideØ-Verbrauch: 6,4 L/100 km
- 2.0i (204 CH) Hybrid e-CVTHybrideØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
- 2.0L (184 CH) Plug-in Hybrid e-CVT (China)HybrideØ-Verbrauch: 1,7 L/100 km
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: IntermédiaireDie Wartung eines Honda CR-V 6 liegt légèrement supérieur (20%) à la moyenne.
Vidange simple~107 €
Révision complète~299 €
Freins avant (Plaquettes)~143 €
Kit distribution~708 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Honda CR-V 6
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de CR-V 6 ?▾
Non. La CR-V 6 existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une Honda CR-V 6 thermique/hybride ?▾
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s).
Quels repères suivre pour une CR-V 6 électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la CR-V 6 ?▾
Les propriétaires de CR-V 6 doivent surtout surveiller : Modèle récent : surveiller les rappels constructeur Honda et les mises à jour logicielles. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Honda CR-V 6 est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Honda CR-V 6 : thermique : 2 versions ; hybride : 6 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L’offre est majoritairement hybride (6 sur 8).
Quelle motorisation de Honda CR-V 6 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Répartition de la Honda CR-V 6 : thermique : 2 versions ; hybride : 6 versions. Pour l’autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation. L’offre est majoritairement hybride (6 sur 8).
Verpassen Sie nie wieder eine Wartung
Verwalten Sie die Wartung Ihres Honda CR-V 6 kostenlos.
Kein Abonnement, keine Gebühren, alles 100 % kostenlos.