Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Honda CR-V 5 (2017–2019)
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Bereits 206 CR-V-Besitzer registriert
22 Versionen erfasst
📖Honda CR-V V : la rupture technologique
Présenté en 2017, le Honda CR-V V introduit l'hybride dans la gamme européenne avec le système e:HEV. Face au Toyota RAV4 Hybrid, il propose une alternative japonaise solide dans le segment des SUV hybrides compact.
Le 1.5 VTEC Turbo essence 173 ch remplace les anciens 2.0/2.2. Le système hybride 2.0 i-MMD 184 ch combine deux moteurs électriques. La boîte automatique CVT est standard sur les hybrides, et une 6 vitesses manuelle sur le 1.5 turbo.
Le 1.5 VTEC Turbo des premières années (2017-2019) peut présenter une dilution d'huile par essence (fuel dilution) en usage citadin - surveiller le niveau d'huile et ses caractéristiques. Vidanges à 10 000 km maximum sur ce moteur. Les hybrides e:HEV sont globalement fiables.
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Wartungshinweise: Honda CR-V 5
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Verbrenner-Antriebe15 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.
- •1.5 VTEC Turbo (2017-2019) : risque de fuel dilution en usage urbain - contrôler niveau et qualité huile
- •Vidange moteur 1.5T : 10 000 km maximum - ne jamais dépasser, surtout en usage court-trajet
- •Hybride e:HEV : réparations par réseau Honda agréé uniquement pour les composants HV
- •Boîte CVT hybride : vidange fluide recommandée tous les 40 000 km
Hybrid-Antriebe7 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.
- •1.5 VTEC Turbo (2017-2019) : risque de fuel dilution en usage urbain - contrôler niveau et qualité huile
- •Vidange moteur 1.5T : 10 000 km maximum - ne jamais dépasser, surtout en usage court-trajet
- •Hybride e:HEV : réparations par réseau Honda agréé uniquement pour les composants HV
- •Boîte CVT hybride : vidange fluide recommandée tous les 40 000 km
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Honda CR-V 5.
Verbrenner-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Hybrid-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Diese Generation ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Verbrenner-Antriebe15 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
CR-V V (2017 - 2019)
- 1.5 (190 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 7,8 L/100 km
- 1.5 (190 CH) AWD AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 8,1 L/100 km
- 1.5 VTEC TURBO (173 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,3 L/100 km
- 1.5 VTEC TURBO (173 CH) AWDEssenceØ-Verbrauch: 6,6 L/100 km
- 1.5 VTEC TURBO (193 CH) AWD CVTEssenceØ-Verbrauch: 7,1 L/100 km
- 1.6 i-DTEC (120 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 5,1 L/100 km
- 1.6 i-DTEC (120 CH) AWD AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
- 1.6 i-DTEC (160 CH) AWDEssenceØ-Verbrauch: 4,9 L/100 km
- 1.6 i-DTEC (160 CH) AWD AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 5,1 L/100 km
- 2.0 i-VTEC (150 CH) AWD CVTEssenceØ-Verbrauch: 7,5 L/100 km
- 2.0 VTEC (150 CH) CVTEssenceØ-Verbrauch: 7,5 L/100 km
- 2.4 (184 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 8,4 L/100 km
- 2.4 (184 CH) AWD AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 8,7 L/100 km
CR-V V (facelift 2019) (2019 - 2022)
- 1.5i (190 CH) AWD CVTEssenceØ-Verbrauch: 8,1 L/100 km
- 1.5i (190 CH) CVTEssenceØ-Verbrauch: 7,8 L/100 km
Hybrid-Antriebe7 Versionen erfasst▾
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
CR-V V (2017 - 2019)
- 2.0 (215 CH) Hybrid AWD e-CVTHybrideØ-Verbrauch: 4,6 L/100 km
- 2.0 (215 CH) Hybrid e-CVTHybrideØ-Verbrauch: 4,4 L/100 km
- 2.0 i-MMD (215 CH) Hybrid AWD-i e-CVTHybrideØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
- 2.0 i-MMD (215 CH) Hybrid e-CVTHybrideØ-Verbrauch: 5,3 L/100 km
CR-V V (facelift 2019) (2019 - 2022)
- 2.0 (212 CH) Hybrid AWD-i e-CVTHybrideØ-Verbrauch: 6,2 L/100 km
- 2.0 i-VTEC i-MMD (184 CH) e:HEV AWD-i e-CVTHybrideØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
- 2.0 i-VTEC i-MMD (184 CH) e:HEV e-CVTHybrideØ-Verbrauch: 5,3 L/100 km
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: IntermédiaireDie Wartung eines Honda CR-V 5 liegt légèrement supérieur (20%) à la moyenne.
Vidange simple~107 €
Révision complète~299 €
Freins avant (Plaquettes)~143 €
Kit distribution~708 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Honda CR-V 5
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de CR-V 5 ?▾
Non. La CR-V 5 existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une Honda CR-V 5 thermique/hybride ?▾
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s).
Quels repères suivre pour une CR-V 5 électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la CR-V 5 ?▾
Les propriétaires de CR-V 5 doivent surtout surveiller : 1.5 VTEC Turbo (2017-2019) : risque de fuel dilution en usage urbain - contrôler niveau et qualité huile. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Honda CR-V 5 est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Honda CR-V 5 : thermique : 15 versions ; hybride : 7 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L’offre est majoritairement thermique (15 sur 22).
Quelle motorisation de Honda CR-V 5 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Répartition de la Honda CR-V 5 : thermique : 15 versions ; hybride : 7 versions. Pour l’autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation. L’offre est majoritairement thermique (15 sur 22).
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