Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
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Bereits 206 CR-V-Besitzer registriert
3 Versionen erfasst
Lancé en 1995, le Honda CR-V I est l'un des premiers SUV compacts à succès en Europe - concurrent direct du Toyota RAV4. Pratique, fiable et abordable, il définit les codes du segment avec sa transmission intégrale Real Time AWD.
Le moteur 2.0 16V 128 ch est l'unique moteur essence proposé. Simple et robuste, il tient facilement 300 000 km avec un entretien rigoureux. La transmission intégrale se désenclenche automatiquement sur route - un système efficace mais à surveiller.
La courroie de distribution est à remplacer tous les 90 000 km ou 5 ans - point critique sur ce moteur. La transmission intégrale nécessite une vidange de différentiel et de transfert tous les 40 000 km. Contrôler la rouille sous caisse sur les exemplaires de plus de 15 ans.

Wichtige Hinweise für diese Generation:
Standardintervalle für Honda CR-V 1.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Honda CR-V 1 liegt légèrement supérieur (20%) à la moyenne.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
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