Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Ford KA Phase 1 (1996–2008)
100 % kostenlos online
Bereits 427 KA-Besitzer registriert
4 Versionen erfasst
📖Ford KA I : la citadine ronde qui a révolutionné le segment
Lancée en 1996, la Ford KA I (RBT) impose un design «New Edge» ultra-original signé Claude Lobo. Elle concurrence directement la Peugeot 106 et la Renault Clio II sur le segment des citadines à petit prix, et devient rapidement un symbole de la décennie.
La motorisation est unique : le 1.3i 60 ch (puis 70 ch) — fiable et économique. La SportKa (2003) apporte un 1.6 125 ch pour les amateurs de conduite. L'absence de diesel est compensée par une consommation maîtrisée du 1.3.
La courroie de distribution est à remplacer tous les 60 000 km. Les bas de caisse méritent un contrôle rouille sur les exemplaires d'avant 2001. Le joint de culasse du 1.3 est un point de vigilance sur les véhicules à fort kilométrage ou mal entretenu en température.
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Wartungshinweise: Ford KA Phase 1
Wichtige Hinweise für diese Generation:
- •Courroie de distribution 1.3 : remplacement à 60 000 km sans exception
- •Joint de culasse 1.3 : surveiller température moteur et consommation d'eau
- •Bas de caisse : contrôle rouille impératif sur les exemplaires pré-2001
- •Joints de pare-brise : étanchéité à vérifier sur les véhicules de plus de 15 ans
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Ford KA Phase 1.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Verbrenner-Antriebe4 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
KA (RBT) (1996 - 2008)
- 1.3 i (50 CH)Essence
- 1.3 i (60 CH)Essence
- 1.3 i (70 CH)Essence
SportKa (2003 - 2008)
- 1.6 8V (95 CH)EssenceØ-Verbrauch: 7,6 L/100 km
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Ford KA Phase 1 liegt dans la moyenne du marché.
Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Ford KA Phase 1
Quand faire la vidange sur une Ford KA Phase 1 ?▾
Pour une Ford KA Phase 1, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la KA Phase 1 ?▾
Les propriétaires de KA Phase 1 doivent surtout surveiller : Courroie de distribution 1.3 : remplacement à 60 000 km sans exception. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une KA Phase 1 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Ford KA Phase 1 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Ford KA Phase 1.
Quelle motorisation de Ford KA Phase 1 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 4 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Ford KA Phase 1 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 4 motorisations essence. Pour l’autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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