Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Ford Galaxy Phase 2 (2006–2010)
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Bereits 779 Galaxy-Besitzer registriert
17 Versionen erfasst
📖Ford Galaxy II : indépendant de VW, le monospace Ford mûrit
Le Ford Galaxy II (2006) rompt avec le partenariat VW et devient un produit 100 % Ford, reposant sur la plate-forme du S-MAX. Il est nettement supérieur à son prédécesseur en terme de qualité intérieure et d'espace habitable. Face au Volkswagen Sharan II, il propose le même espace 7 places avec un style plus moderne.
Les motorisations sont des Ford purs : 2.0 Duratec 145 ch, 2.3 160 ch et 2.0 EcoBoost 203 ch en essence, 2.0 TDCi 115/140/163 ch en diesel. Le 2.0 TDCi 140 ch est le moteur de référence. La boîte automatique Powershift 6 rapports est disponible. Le facelift 2010 apporte le SYNC (connectivité vocale) et le 2.0 EcoBoost.
Le 2.0 TDCi demande des vidanges à 10 000 km. La chaîne de distribution est solide mais à surveiller après 150 000 km. La boîte Powershift 2010 peut présenter des à-coups - même comportement que sur la Focus II. Vérifier l'état des glissières de sièges 6e et 7e rangée sur les exemplaires familiaux.
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Wartungshinweise: Ford Galaxy Phase 2
Wichtige Hinweise für diese Generation:
- •2.0 TDCi chaîne : vidanges 10 000 km, allongement à surveiller à 150 000 km
- •Boîte Powershift (2010) : à-coups urbains - mise à jour logicielle
- •Sièges 3e rangée : vérifier mécanisme de basculement et glissières
- •Portes coulissantes électriques : état des rails et moteurs
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Ford Galaxy Phase 2.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Verbrenner-Antriebe17 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Galaxy II (2006 - 2010)
- 1.8 TDCi (101 CH)Diesel
- 1.8 TDCi (125 CH)Diesel
- 2.0 (145 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 7,4 L/100 km
- 2.0 i 16V (145 CH)Essence
- 2.0 TDCi (130 CH)Diesel
- 2.0 TDCi (140 CH)Diesel
- 2.2 TDCi (175 CH)DieselØ-Verbrauch: 6,7 L/100 km
- 2.3 i 16V (161 CH) DurashiftEssenceØ-Verbrauch: 9,8 L/100 km
Galaxy II (facelift 2010) (2010 - 2015)
- 1.6 EcoBoost (160 CH)EssenceØ-Verbrauch: 7,2 L/100 km
- 1.6 TDCi (115 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,2 L/100 km
- 2.0 EcoBoost (203 CH) PowerShiftEssenceØ-Verbrauch: 8,1 L/100 km
- 2.0 TDCi (140 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,3 L/100 km
- 2.0 TDCi (140 CH) PowerShiftDieselØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
- 2.0 TDCi (163 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,3 L/100 km
- 2.0 TDCi (163 CH) PowerShiftDieselØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
- 2.2 TDCi (200 CH)DieselØ-Verbrauch: 6,8 L/100 km
- 2.2 TDCi (200 CH) DurashiftDieselØ-Verbrauch: 7,1 L/100 km
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Ford Galaxy Phase 2 liegt dans la moyenne du marché.
Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Ford Galaxy Phase 2
Quand faire la vidange sur une Ford Galaxy Phase 2 ?▾
Pour une Ford Galaxy Phase 2, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Galaxy Phase 2 ?▾
Les propriétaires de Galaxy Phase 2 doivent surtout surveiller : 2.0 TDCi chaîne : vidanges 10 000 km, allongement à surveiller à 150 000 km. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Galaxy Phase 2 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Ford Galaxy Phase 2 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Ford Galaxy Phase 2.
Quelle motorisation de Ford Galaxy Phase 2 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 5 motorisations essence ; 12 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Ford Galaxy Phase 2 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 5 motorisations essence ; 12 motorisations diesel. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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