Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Ford Galaxy Phase 1 (1995–2006)
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Bereits 779 Galaxy-Besitzer registriert
14 Versionen erfasst
📖Ford Galaxy I : le grand monospace né d'un partenariat VW-Ford
Lancé en 1995, le Ford Galaxy I partage sa plate-forme avec le Volkswagen Sharan I et le SEAT Alhambra - un partenariat industriel unique entre Ford et VW. Il se décline en 5 ou 7 places avec des motorisations communes : 2.0 essence, 2.3 V5, 2.8 V6 VR6 et les diesels 1.9 TDI (VW) de 90 à 115 ch.
Le 1.9 TDI 115 ch est le moteur le plus populaire : couple de 285 Nm, fiabilité reconnue. La courroie de distribution est à remplacer tous les 90 000 km ou 5 ans - un point critique commun avec le Sharan. Le 2.3 V5 est le moteur le plus agréable en essence mais consommateur.
Production arrêtée en 2006 avant le Galaxy II indépendant. Malgré son âge, les exemplaires bien entretenus restent très habitables et fiables. Points de vigilance classiques pour un véhicule de 20+ ans : rouilles sur les seuils et passages de roue, mécanismes des portes coulissantes latérales, joints de toiture panoramique.
⚠️
Wartungshinweise: Ford Galaxy Phase 1
Wichtige Hinweise für diese Generation:
- •1.9 TDI : courroie de distribution à 90 000 km ou 5 ans
- •Portes coulissantes : mécanisme et joints à vérifier à l'achat
- •Rouilles seuils et passages de roue incontournables sur les > 20 ans
- •Toit panoramique (option) : état des joints et étanchéité
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Ford Galaxy Phase 1.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Verbrenner-Antriebe14 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Galaxy I (1995 - 2006)
- 1.9 TDI (110 CH)DieselØ-Verbrauch: 6,7 L/100 km
- 1.9 TDI (110 CH) AutomaticDieselØ-Verbrauch: 8,5 L/100 km
- 1.9 TDI (116 CH)DieselØ-Verbrauch: 6,6 L/100 km
- 1.9 TDI (116 CH) AutomaticDieselØ-Verbrauch: 7,8 L/100 km
- 1.9 TDI (130 CH)DieselØ-Verbrauch: 6,5 L/100 km
- 1.9 TDI (90 CH)DieselØ-Verbrauch: 6,7 L/100 km
- 2.0 i (116 CH)EssenceØ-Verbrauch: 10,1 L/100 km
- 2.3 16V (145 CH)EssenceØ-Verbrauch: 10,1 L/100 km
- 2.3 16V (145 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 11,0 L/100 km
- 2.8 V6 (204 CH)EssenceØ-Verbrauch: 10,8 L/100 km
- 2.8 V6 (204 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 12,0 L/100 km
- 2.8i V6 (174 CH)Essence
- 2.8i V6 (174 CH) AutomaticEssence
- 2.8i V6 4x4 (174 CH)Essence
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Ford Galaxy Phase 1 liegt dans la moyenne du marché.
Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Ford Galaxy Phase 1
Quand faire la vidange sur une Ford Galaxy Phase 1 ?▾
Pour une Ford Galaxy Phase 1, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Galaxy Phase 1 ?▾
Les propriétaires de Galaxy Phase 1 doivent surtout surveiller : 1.9 TDI : courroie de distribution à 90 000 km ou 5 ans. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Galaxy Phase 1 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Ford Galaxy Phase 1 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Ford Galaxy Phase 1.
Quelle motorisation de Ford Galaxy Phase 1 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 8 motorisations essence ; 6 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Ford Galaxy Phase 1 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 8 motorisations essence ; 6 motorisations diesel. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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