Wartung Daihatsu Opti (1998 - 2002)

L'Opti (1992-2002) était la Kei car de mode de son époque au Japon. Ses lignes arrondies, ses couleurs vives et ses versions sportives Avanzato TR-XX en faisaient un véhicule d'image autant que de transport. La version turbo de 64 chevaux (limite Kei) dans une carrosserie de seulement 600 kg offrait un rapport performance-plaisir que beaucoup de sportives bien plus chères auraient envié.

L'Opti incarnait parfaitement la capacité des constructeurs japonais à transformer les contraintes réglementaires en opportunités créatives. La limite des 660cc, la limite de longueur à 3,4 mètres - autant de paramètres que Daihatsu transformait en ingéniosité plutôt qu'en limitation. La version TR-XX est encore aujourd'hui réputée pour son comportement joueur.

Elle partageait l'esprit des Kei sports de l'époque avec la Honda Today et la Suzuki Alto Works. Dans la gamme Daihatsu, elle occupait le segment des citadines expressives aux côtés de la Mira Gino rétro. Une page de l'histoire des Kei cars que les collectionneurs japonais revisitent avec nostalgie.