Vidange
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La Storia (1998-2004) est le prototype parfait du modèle mondial Daihatsu : une seule plateforme, plusieurs noms selon les marchés. Sirion en Europe, Boon Luminas au Japon, YRV avec empattement allongé en Australie - Daihatsu exploitait intelligemment ses développements sur le maximum de marchés possibles. Une stratégie d'efficacité industrielle qui permettait de maintenir des prix bas.
Son moteur DVVT 1.0 litre à distribution variable était une vraie innovation technique pour son époque sur ce segment de prix. Des chevaux dans les hauts régimes pour les dépassements, une frugalité rassurante en conduite douce - l'idéal pour une citadine qui passerait ses journées en ville. La version Storia X4 4WD pour les marchés nordiques ajoutait une transmissions intégrale bienvenue.
Elle a directement évolué vers le Sirion deuxième génération en 2004, qui perfectionnait la formule. Dans l'histoire de Daihatsu, la Storia marque le moment où la marque a industrialisé sa stratégie de conquête mondiale avec des modèles conçus d'emblée pour plusieurs marchés simultanément.
Wichtige Hinweise für dieses Fahrzeug:
Standardintervalle für Daihatsu Storia.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
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Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Daihatsu Storia liegt dans la moyenne du marché.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Zum Vergleich von Modellen derselben Marke aus ähnlichen Zeiträumen.
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