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Wartung Dacia Logan Phase 3 (2020–2022)
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12 Versionen erfasst

Generationen:Logan Phase 1Logan Phase 2Logan Phase 3Alle →
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📖Dacia Logan III : la berline rationnelle sur plateforme CMF-B

Lancée fin 2020 en même temps que la Sandero III, la Dacia Logan III partage la plateforme CMF-B de la Renault Clio V. Vendue uniquement en flottes et pays émergents en Europe de l'Ouest, elle reste le choix rationnel pour les gros rouleurs.

Motorisations identiques à la Sandero III : 1.0 SCe 65 ch, 1.0 TCe 90/100 ch, 1.5 dCi 95 ch, ECO-G 100 ch (GPL). Coffre de 528 L. Absence de version break MCV sur cette génération.

Le 1.0 TCe suit les mêmes règles que sur Clio V : vidanges à 10 000 km maximum. La version ECO-G GPL offre le meilleur coût d'usage. Le 1.5 dCi 95 ch est robuste avec une préférence pour les trajets longs.

Dacia Logan Phase 3 (2020–2022)
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Wartungshinweise: Dacia Logan Phase 3

Wichtige Hinweise für diese Generation:

  • 1.0 TCe : vidanges à 10 000 km max - ne pas suivre l'intervalle constructeur allongé
  • ECO-G GPL : contrôle annuel du circuit GPL et de l'état des injecteurs
  • 1.5 dCi : privilégier trajets mixtes/autoroutiers pour la régénération FAP
  • Modèle récent : préférer l'achat avec garantie active ou historique entretien complet

Empfohlene Wartungsintervalle

Standardintervalle für Dacia Logan Phase 3.

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Vidange

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Révision

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Pneus

Alle 40.000 km

Alle 5 Jahre

Plaquettes ou freins

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Distribution

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Contrôle technique

Alle 2 Jahre (oder nach km)

Batterie

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.

Verbrenner-Antriebe12 Versionen erfasst

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

Logan III (2020 - 2022)

  • 1.0 ECO-G (101 CH) LPGGPLØ-Verbrauch: 6,5 L/100 km
  • 1.0 SCe (67 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,9 L/100 km
  • 1.0 TCe (91 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,9 L/100 km
  • 1.0 TCe (91 CH) CVTEssenceØ-Verbrauch: 5,0 L/100 km

Logan III (facelift 2022) (2022 - Present)

  • 1.0 ECO-G 100 (90/100 CH) LPG Manual 5-speedGPL
  • 1.0 ECO-G 100 (90/100 CH) LPG Manual 6-speedGPL
  • 1.0 TCe (100 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
  • 1.0 TCe (100 CH) CVTEssenceØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
  • 1.0 TCe (90 CH) CVTEssence
  • 1.0 TCe (90 CH) Manual 5-speedEssence
  • 1.0 TCe (90 CH) Manual 6-speedEssence
  • 1.5 dCi (95 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,1 L/100 km

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Économique

Die Wartung eines Dacia Logan Phase 3 liegt environ 15% moins cher que la moyenne.

Vidange simple~76
Révision complète~212
Freins avant (Plaquettes)~101
Kit distribution~502

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Häufige Fragen zum Dacia Logan Phase 3

Quand faire la vidange sur une Dacia Logan Phase 3 ?
Pour une Dacia Logan Phase 3, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Logan Phase 3 ?
Les propriétaires de Logan Phase 3 doivent surtout surveiller : 1.0 TCe : vidanges à 10 000 km max - ne pas suivre l'intervalle constructeur allongé. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Logan Phase 3 ?
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Dacia Logan Phase 3 ?
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Dacia Logan Phase 3.
Quelle motorisation de Dacia Logan Phase 3 est la plus adaptée à la ville ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 8 motorisations essence ; 1 motorisation diesel ; 3 motorisations GPL. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Dacia Logan Phase 3 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 8 motorisations essence ; 1 motorisation diesel ; 3 motorisations GPL. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).

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