Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Cupra Born (2021 - Heute)
100 % kostenlos online
Bereits 272 Born-Besitzer registriert
7 Versionen erfasst
📖Cupra Born : L'électrique qui pique
Le Born est la preuve que l'électrique peut avoir de la personnalité. Dérivé de la Volkswagen ID.3 mais profondément revu par Cupra, il se distingue par une direction plus incisive, une suspension affûtée et un mode de conduite Cupra qui libère toute la puissance du moteur électrique.
Ses 231 ch en version e-Boost et ses 0 à 100 km/h abattus en 6,6 secondes font de lui l'une des compactes électriques les plus dynamiques du marché. L'autonomie jusqu'à 570 km (WLTP) en version grande batterie le rend aussi très utilisable au quotidien.
Le Born incarne la vision de Cupra pour l'avenir : performance électrique, design distinctif avec sa signature cuivrée, et plaisir de conduite préservé. Il rivalise directement avec la Volkswagen ID.3 dont il partage la base, et tient tête à la Renault Megane E-Tech Electric sur le terrain du dynamisme.
⚠️
Wichtige Hinweise: Cupra Born
Wichtige Hinweise für Elektroversionen mit Schwerpunkt auf Antriebsbatterie und Ladesystem.
- •Vérifiez régulièrement la pression et l’usure des pneus ; le couple instantané les sollicite
- •Surveillez l’état de la batterie électrique et l’évolution de l’autonomie
- •Contrôlez la batterie 12 V et le système de charge pour éviter les immobilisations
- •Faites contrôler périodiquement le circuit de refroidissement de la batterie
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Cupra Born.
Wartungsintervalle für Elektroversionen. Verbrenner-spezifische Arbeiten entfallen.
Contrôle système électrique
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Diagnostic batterie électrique
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Liquide de refroidissement batterie
Alle 120.000 km
Alle 10 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Elektrische Antriebe7 Versionen erfasst▾
100 % elektrische Versionen. Die Wartung konzentriert sich auf das Hochvolt-System, das Laden und die Batterieüberwachung.
Born (2021 - Present)
- 55 kWh (150 CH) ElectricÉlectrique
- 62 kWh (204 CH) ElectricÉlectrique
- 63 kWh (231 CH) ElectricÉlectrique
- 82 kWh (231 CH) ElectricÉlectrique
- e-Boost 62 kWh (231 CH) ElectricÉlectrique
- e-Boost 82 kWh (231 CH) ElectricÉlectrique
- VZ 84 kWh (326 CH) ElectricÉlectrique
Wartungskosten Elektro
Bei Ihrem elektrischen Cupra Born konzentrieren sich die Kosten vor allem auf periodische Kontrollen, Reifen, Bremsen und die Batterieüberwachung.
Häufige Fragen zum Cupra Born
Quel entretien faire sur une Cupra Born électrique ?▾
Sur une Cupra Born 100 % électrique, l'entretien périodique repose surtout sur la révision générale, le contrôle du système électrique et le diagnostic de la batterie électrique, en plus des freins, pneus et contrôle technique.
À quelle fréquence contrôler le système électrique et la batterie ?▾
Le repère courant est tous les 15 000 km ou 1 an, avec un diagnostic batterie électrique sur le même rythme (15 000 km / 1 an).
Quand changer le liquide de refroidissement de la batterie sur une Born ?▾
Le repère affiché par Garajo est 120 000 km ou 10 ans. Selon les constructeurs, la périodicité peut varier : il faut toujours confirmer dans le carnet constructeur.
Faut-il faire une vidange ou une distribution sur une Born électrique ?▾
Non, ces opérations concernent les motorisations thermiques. Sur une version 100 % électrique, la maintenance est centrée sur la partie électrique, le freinage, les pneus et les contrôles de sécurité.
Quelle motorisation de Cupra Born est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en électrique. Pour la ville, les versions électriques sont les plus adaptées grâce à la récupération d’énergie et à l’absence de cycles à froid.
Quelle motorisation de Cupra Born choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en électrique. Pour l’autoroute en version électrique, ciblez les déclinaisons avec la plus grande autonomie et une charge rapide DC performante.
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