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Wartung BMW Série 2 Coupé F22 (2014–2017)
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38 Versionen erfasst

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📖BMW Série 2 Coupé F22 : le coupé propulsion accessible

Lancé en 2014, le BMW Série 2 Coupé F22 hérite de la philosophie propulsion de la Série 1 E82 qu'il remplace. Il s'impose face à l'Audi A3 Berline et au Mercedes Classe C Coupé sur le segment des coupés compacts premium.

Le M235i (326 ch, puis M240i 340 ch en Phase II) est le fleuron de la gamme. Le 220i (184 ch) et le 220d (190 ch) couvrent les usages quotidiens. La boîte automatique ZF 8 vitesses remplace avantageusement les anciennes ZF 6HP.

La chaîne N20 (220i 2014-2016) reste un point de vigilance : bruit au démarrage froid = usure du tendeur. Sur les M235i/M240i, la pompe à eau électrique est fragile. Vidanges à 10 000 km recommandées sur tous les blocs turbo malgré les intervalles constructeur allongés.

BMW Série 2 Coupé F22 (2014–2017)
⚠️

Wartungshinweise: BMW Série 2 Coupé F22

Wichtige Hinweise für diese Generation:

  • •Chaîne N20 (220i 2014-2016) : bruit au démarrage froid = remplacement urgent du tendeur
  • •Pompe à eau électrique M235i/M240i : défaillance courante entre 60 000 et 100 000 km
  • •Vidanges : 10 000 km max sur tous les blocs turbo, ne pas suivre les intervalles allongés
  • •Boîte ZF 8HP : vidange préventive à 60 000 km recommandée

Empfohlene Wartungsintervalle

Standardintervalle für BMW Série 2 Coupé F22.

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Vidange

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Révision

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Pneus

Alle 40.000 km

Alle 5 Jahre

Plaquettes ou freins

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Distribution

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Contrôle technique

Alle 2 Jahre (oder nach km)

Batterie

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.

Verbrenner-Antriebe38 Versionen erfasst
▾

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

Série 2 Coupé (F22 LCI, facelift 2017) (2017 - 2021)

  • 218d (150 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,2 L/100 km
  • 218d (150 CH) SteptronicDieselØ-Verbrauch: 4,0 L/100 km
  • 218i (136 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,4 L/100 km
  • 218i (136 CH) SteptronicEssenceØ-Verbrauch: 5,3 L/100 km
  • 220d (190 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,3 L/100 km
  • 220d (190 CH) SteptronicDieselØ-Verbrauch: 4,2 L/100 km
  • 220d (190 CH) xDrive SteptronicDieselØ-Verbrauch: 4,5 L/100 km
  • 220i (184 CH) SteptronicEssenceØ-Verbrauch: 5,7 L/100 km
  • 225d (224 CH) SteptronicDieselØ-Verbrauch: 4,4 L/100 km
  • 230i (252 CH) SteptronicEssenceØ-Verbrauch: 5,8 L/100 km
  • M240i (340 CH)EssenceØ-Verbrauch: 7,8 L/100 km
  • M240i (340 CH) SteptronicEssenceØ-Verbrauch: 7,1 L/100 km
  • M240i (340 CH) xDrive SteptronicEssenceØ-Verbrauch: 7,4 L/100 km

Série 2 Coupé (F22) (2014 - 2017)

  • 218d (143 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,4 L/100 km
  • 218d (143 CH) SteptronicDieselØ-Verbrauch: 4,3 L/100 km
  • 218d (150 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,2 L/100 km
  • 218d (150 CH) SteptronicDieselØ-Verbrauch: 4,0 L/100 km
  • 218i (136 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,4 L/100 km
  • 218i (136 CH) SteptronicEssenceØ-Verbrauch: 5,3 L/100 km
  • 220d (184 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,7 L/100 km
  • 220d (184 CH) SteptronicDieselØ-Verbrauch: 4,3 L/100 km
  • 220d (190 CH) xDrive SteptronicDieselØ-Verbrauch: 4,5 L/100 km
  • 220i (184 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,2 L/100 km
  • 220i (184 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
  • 220i (184 CH) SteptronicEssenceØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
  • 220i (184 CH) SteptronicEssenceØ-Verbrauch: 5,7 L/100 km
  • 225d (218 CH) SteptronicDieselØ-Verbrauch: 4,7 L/100 km
  • 225d (224 CH) SteptronicDieselØ-Verbrauch: 4,4 L/100 km
  • 228i (245 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,6 L/100 km
  • 228i (245 CH) SteptronicEssenceØ-Verbrauch: 6,3 L/100 km
  • 230i (252 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,3 L/100 km
  • 230i (252 CH) SteptronicEssenceØ-Verbrauch: 5,8 L/100 km
  • M235i (326 CH)EssenceØ-Verbrauch: 8,1 L/100 km
  • M235i (326 CH) SteptronicEssenceØ-Verbrauch: 7,6 L/100 km
  • M235i (326 CH) xDrive SteptronicEssenceØ-Verbrauch: 7,8 L/100 km
  • M240i (340 CH)EssenceØ-Verbrauch: 7,8 L/100 km
  • M240i (340 CH) SteptronicEssenceØ-Verbrauch: 7,1 L/100 km
  • M240i (340 CH) xDrive SteptronicEssenceØ-Verbrauch: 7,4 L/100 km

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Premium

Die Wartung eines BMW Série 2 Coupé F22 liegt plus élevé (60%) dû à la qualité Premium.

Vidange simple~142 €
Révision complète~398 €
Freins avant (Plaquettes)~190 €
Kit distribution~944 €

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Häufige Fragen zum BMW Série 2 Coupé F22

Quand faire la vidange sur une BMW Série 2 Coupé F22 ?▾
Pour une BMW Série 2 Coupé F22, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Série 2 Coupé F22 ?▾
Les propriétaires de Série 2 Coupé F22 doivent surtout surveiller : Chaîne N20 (220i 2014-2016) : bruit au démarrage froid = remplacement urgent du tendeur. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Série 2 Coupé F22 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la BMW Série 2 Coupé F22 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre BMW Série 2 Coupé F22.
Quelle motorisation de BMW Série 2 Coupé F22 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 23 motorisations essence ; 15 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de BMW Série 2 Coupé F22 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 23 motorisations essence ; 15 motorisations diesel. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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