Vidange
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8 Versionen erfasst
L'Aston Martin DBS est la version la plus puissante des grands touristes de la marque, placée au-dessus de la DB9/DB11 dans la hiérarchie. La première génération (2007-2012) était propulsée par le V12 6,0 litres de 510 chevaux. La version Superleggera (2018-2022), basée sur la plateforme de la DB11, développait 725 chevaux grâce au V12 biturbo. Son nom rend hommage à la DBS originale de 1969 que James Bond conduisait dans 'Au service secret de Sa Majesté'.
L'entretien de la DBS Superleggera est réservé aux techniciens Aston Martin certifiés. Le V12 bi-turbo de 5,2 litres est le plus puissant jamais installé dans une Aston Martin de série et demande des révisions complètes incluant les 12 bougies. Les freins carbone-céramique optionnels (CCM) ont des coûts de remplacement très élevés. La boîte ZF 8 rapports à double embrayage doit avoir son fluide remplacé lors de chaque grande révision. Comparer avec l'entretien d'une Bentley Continental GT Speed illustre les coûts typiques de ce segment.
Wichtige Hinweise für dieses Fahrzeug:
Standardintervalle für Aston Martin DBS.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
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Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Aston Martin DBS liegt dans la moyenne du marché.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Zum Vergleich von Modellen derselben Marke aus ähnlichen Zeiträumen.
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