Vidange
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Bereits 87 Continental-Besitzer registriert
39 Versionen erfasst
La Bentley Continental GT, lancée en 2003, a révolutionné la marque en la rendant plus accessible tout en conservant le prestige Bentley. Disponible en coupé et cabriolet (GTC), elle est propulsée par un W12 6 litres biturbo (552 à 700 chevaux selon les générations) ou un V8 4 litres biturbo. Sa plateforme dérivée de l'Audi A8/Volkswagen Phaeton lui confère une technologie de pointe. Trois générations ont été produites, chacune apportant des améliorations significatives.
L'entretien du Continental GT bénéficie partiellement de la disponibilité des pièces du groupe Volkswagen. Les éléments partagés avec l'Audi A8 sont plus accessibles, mais les composants spécifiques (W12, finitions, électronique propriétaire) nécessitent une concession Bentley. La transmission à double embrayage PDK de la dernière génération a des coûts de remplacement élevés. L'entretien préventif rigoureux est essentiel pour préserver la valeur de ce grand tourisme.
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Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.
Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.
Standardintervalle für Bentley Continental.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
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Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
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Diese Baureihe ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
Die Wartung eines Bentley Continental liegt dans la moyenne du marché.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Zum Vergleich von Modellen derselben Marke aus ähnlichen Zeiträumen.
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