Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Bentley Flying Spur (2013 - Heute)
100 % kostenlos online
Bereits 120 Flying Spur-Besitzer registriert
11 Versionen erfasst
📖Bentley Flying Spur : La berline quatre portes au luxe sans compromis
La Bentley Flying Spur est la berline quatre portes de grand luxe de la marque de Crewe. Lancée en 2005 comme version allongée de la Continental GT, elle a évolué vers un modèle distinct avec la troisième génération de 2019. Propulsée par le W12 6 litres biturbo de 626 chevaux ou le V8 4 litres biturbo de 550 chevaux, elle peut atteindre 333 km/h, ce qui en fait l'une des berlines de série les plus rapides au monde.
L'entretien de la Flying Spur partage de nombreux points avec le Bentley Continental GT. La plateforme MSB de la troisième génération est partiellement partagée avec la Porsche Panamera, facilitant l'accès à certaines pièces mécaniques. Les suspensions pneumatiques adaptatives, l'essieu arrière directeur et le système 4 roues motrices intelligent ont des coûts de maintenance élevés mais sont essentiels pour les performances de ce vaisseau amiral.
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Wichtige Hinweise: Bentley Flying Spur
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Verbrenner-Antriebe8 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.
- •Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
- •Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
- •Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.
Hybrid-Antriebe3 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.
- •Übergänge zwischen Verbrenner und Elektroantrieb bei Rucken oder Warnleuchten prüfen.
- •12-V-Batterie und Kühlung des Hybridsystems kontrollieren lassen.
- •Herstellerseitige Software-Updates für das Hybridmanagement einspielen lassen.
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Bentley Flying Spur.
Verbrenner-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Hybrid-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Diese Baureihe ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Verbrenner-Antriebe8 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Flying Spur II (2013 - 2015)
- 4.0 V8 (500 CH)EssenceØ-Verbrauch: 10,9 L/100 km
- 6.0 W12 (616 CH)EssenceØ-Verbrauch: 14,7 L/100 km
Flying Spur II (facelift 2015) (2015 - 2019)
- 4.0 V8 (507 CH) AWD AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 10,9 L/100 km
- 6.0 W12 (625 CH) AWD AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 14,4 L/100 km
- S 4.0 V8 (528 CH) AWD AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 10,9 L/100 km
- S 6.0 W12 (635 CH) AWD AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 14,7 L/100 km
Flying Spur III (2019 - 2024)
- 4.0 V8 (550 CH) AWD AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 11,6 L/100 km
- 6.0 W12 (635 CH) AWD AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 13,3 L/100 km
Hybrid-Antriebe3 Versionen erfasst▾
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
Flying Spur III (2019 - 2024)
- Hybrid 2.9 V6 (544 CH) AWD AutomaticHybride
Flying Spur IV (2024 - Present)
- 4.0 V8 TFSi (680 CH) High Performance Hybrid AWD DCTHybride
- 4.0 V8 TFSi (782 CH) Ultra Performance Hybrid AWD DCTHybride
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Bentley Flying Spur liegt dans la moyenne du marché.
Vidange simple~98 €
Révision complète~274 €
Freins avant (Plaquettes)~131 €
Kit distribution~649 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Bentley Flying Spur
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Flying Spur ?▾
Non. La Flying Spur existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une Bentley Flying Spur thermique/hybride ?▾
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s).
Quels repères suivre pour une Flying Spur électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Flying Spur ?▾
Les propriétaires de Flying Spur doivent surtout surveiller : Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Bentley Flying Spur est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Bentley Flying Spur : thermique : 8 versions ; hybride : 3 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L’offre est majoritairement thermique (8 sur 11).
Quelle motorisation de Bentley Flying Spur choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Répartition de la Bentley Flying Spur : thermique : 8 versions ; hybride : 3 versions. Pour l’autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation. L’offre est majoritairement thermique (8 sur 11).
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