Die beruhigenden Punkte
Zuverlässigkeit- Erweiterte ADAS-Sicherheitssysteme im Facelift.
- Unveraendert starker GT-Antrieb.
- Aktuelleres Infotainment-Interface.
Das K3-Facelift 2021 bringt ueberarbeitete Optik, neue ADAS-Funktionen und den weiterhin attraktiven `GT 1.6 T-GDI DCT` (G4FJ). Konkurrent bleibt die Volkswagen Golf-Klasse.
Motorisch unveraendert gegenueber dem Vor-Facelift; die Wartungsanforderungen bleiben gleich. Das Facelift fuegt Lane-Keeping und Forward-Collision-Warning hinzu, die nach Scheibentausch neu kalibriert werden muessen.
Auf der Probefahrt: DCT sanft im Kriechbetrieb, Turbo ohne Pfeifton, ADAS-Eingriffe korrekt kalibriert. Software-Update-Stand ist bei ADAS-Systemen kritisch.
Kostenlose Überwachung
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Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Kia K3 Hatchback II (facelift 2021) liegt ca. 10% günstiger als der Durchschnitt.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
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