Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Volvo V60 2 (2018–Heute)
100 % kostenlos online
Bereits 299 V60-Besitzer registriert
30 Versionen erfasst
📖Volvo V60 II (2018-) : le break premium nouvelle génération
Le V60 II lancé en 2018 passe sur la plateforme SPA et adopte la nouvelle identité visuelle Volvo initiée par le XC90. Son habitacle soigné et son dynamisme de conduite font jeu égal avec l'Audi A4 Avant et la BMW Série 3 Touring, tout en conservant l'ADN sécuritaire de la marque suédoise.
La gamme Drive-E propose des blocs 2.0 en B3, B4, B5 mild-hybrid 48V et T8 Recharge plug-in hybrid atteignant 390 ch. La Cross Country débarque en 2019 avec 65 mm de garde au sol supplémentaires et une protection renforcée des bas de caisse, idéale pour les routes de montagne et les chemins forestiers. La transmission intégrale AWD est disponible sur les finitions B4 et supérieures.
Les témoignages d'utilisateurs soulèvent des questions sur le système d'infodivertissement Google-based (réactivité variable selon les mises à jour OTA), la batterie haute tension du T8 (capacité à surveiller sur les exemplaires approchant 60 000 km), et les disques de frein arrière sur T8 qui s'oxydent rapidement en usage électrique dominant.
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Wartungshinweise: Volvo V60 2
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Verbrenner-Antriebe14 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.
- •Vérifier la capacité de la batterie haute tension T8 (test via VIDA ou outil tiers, minimum 70 % recommandé à l'achat)
- •Contrôler l'oxydation des disques de frein arrière sur T8 (usage électrique prioritaire sous-utilise les freins mécaniques)
- •Tester les mises à jour logicielles du système Google (version obsolète engendre lenteurs et bugs d'affichage)
- •Inspecter les triangles de suspension avant (silentblocs à surveiller après 80 000 km sur usage alpin)
- •Vérifier les joints de vitres latérales (remontées d'humidité dans les portes signalées sur premiers millésimes 2018-2019)
Hybrid-Antriebe16 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.
- •Vérifier la capacité de la batterie haute tension T8 (test via VIDA ou outil tiers, minimum 70 % recommandé à l'achat)
- •Contrôler l'oxydation des disques de frein arrière sur T8 (usage électrique prioritaire sous-utilise les freins mécaniques)
- •Tester les mises à jour logicielles du système Google (version obsolète engendre lenteurs et bugs d'affichage)
- •Inspecter les triangles de suspension avant (silentblocs à surveiller après 80 000 km sur usage alpin)
- •Vérifier les joints de vitres latérales (remontées d'humidité dans les portes signalées sur premiers millésimes 2018-2019)
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Volvo V60 2.
Verbrenner-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Hybrid-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Diese Generation ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Verbrenner-Antriebe14 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
V60 II (2018 - Present)
- 2.0 D3 (150 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,4 L/100 km
- 2.0 D3 (150 CH) AutomaticDieselØ-Verbrauch: 4,7 L/100 km
- 2.0 D3 (150 CH) AWD AutomaticDieselØ-Verbrauch: 5,0 L/100 km
- 2.0 D4 (190 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,5 L/100 km
- 2.0 D4 (190 CH) AutomaticDieselØ-Verbrauch: 4,7 L/100 km
- 2.0 D4 (190 CH) AWD AutomaticDieselØ-Verbrauch: 5,0 L/100 km
- 2.0 T4 (190 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 6,9 L/100 km
- 2.0 T5 (250 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 6,8 L/100 km
- 2.0 T5 (250 CH) AWD AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 7,2 L/100 km
- 2.0 T6 (310 CH) AWD AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 7,7 L/100 km
V60 II Cross Country (2018 - 2021)
- 2.0 D3 (150 CH) AWD AutomaticDieselØ-Verbrauch: 5,3 L/100 km
- 2.0 D4 (190 CH) AWD AutomaticDieselØ-Verbrauch: 6,3 L/100 km
- 2.0 T5 (250 CH) AWD AutomaticEssence
- 2.0 T5 (254 CH) AWD AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 11,3 L/100 km
Hybrid-Antriebe16 Versionen erfasst▾
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
V60 II (2018 - Present)
- 2.0 B3 (163 CH) Mild Hybrid AutomaticHybrideØ-Verbrauch: 6,4 L/100 km
- 2.0 B3 (163 CH) Mild Hybrid DCTHybride
- 2.0 B4 (197 CH) Mild Hybrid AutomaticHybrideØ-Verbrauch: 6,4 L/100 km
- 2.0 B4 (197 CH) Mild Hybrid DCTHybride
- 2.0 B4 (197 CH) Mild Hybrid GeartronicHybride
- 2.0 B5 (250 CH) Mild Hybrid AutomaticHybrideØ-Verbrauch: 6,4 L/100 km
- 2.0 B5 (250 CH) Mild Hybrid AWD AutomaticHybrideØ-Verbrauch: 6,7 L/100 km
- 2.0 B6 (299 CH) Mild Hybrid AWD AutomaticHybrideØ-Verbrauch: 6,9 L/100 km
- 2.0 T6 TwEn (253 CH) Plug-in Hybrid AWD GeartronicHybrideØ-Verbrauch: 1,8 L/100 km
- 2.0 T8 TwEn (303 CH) Plug-in Hybrid AWD GeartronicHybrideØ-Verbrauch: 1,8 L/100 km
- 2.0 T8 TwEn (390 CH) Plug-in Hybrid AWD GeartronicHybrideØ-Verbrauch: 2,0 L/100 km
- Polestar 2.0 T8 TwEn (318 CH) Plug-in Hybrid AWD GeartronicHybrideØ-Verbrauch: 2,1 L/100 km
- Recharge 2.0 T6 (350 CH) Plug-in Hybrid AWD GeartronicHybride
- Recharge 2.0 T8 (455 CH) Plug-in Hybrid AWD GeartronicHybride
V60 II Cross Country (2018 - 2021)
- 2.0 B4 (197 CH) Mild Hybrid AWD GeartronicHybride
- 2.0 B5 (250 CH) Mild Hybrid AWD AutomaticHybrideØ-Verbrauch: 6,7 L/100 km
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: PremiumDie Wartung eines Volvo V60 2 liegt plus élevé (50%) dû à la qualité Premium.
Vidange simple~134 €
Révision complète~374 €
Freins avant (Plaquettes)~179 €
Kit distribution~885 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Volvo V60 2
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de V60 2 ?▾
Non. La V60 2 existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une Volvo V60 2 thermique/hybride ?▾
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s).
Quels repères suivre pour une V60 2 électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la V60 2 ?▾
Les propriétaires de V60 2 doivent surtout surveiller : Vérifier la capacité de la batterie haute tension T8 (test via VIDA ou outil tiers, minimum 70 % recommandé à l'achat). Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Volvo V60 2 est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Volvo V60 2 : thermique : 14 versions ; hybride : 16 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L’offre est majoritairement hybride (16 sur 30).
Quelle motorisation de Volvo V60 2 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Répartition de la Volvo V60 2 : thermique : 14 versions ; hybride : 16 versions. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée). L’offre est majoritairement hybride (16 sur 30).
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