Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Volvo S80 1 (1998–2003)
100 % kostenlos online
Bereits 139 S80-Besitzer registriert
42 Versionen erfasst
📖Volvo S80 I (1998-2006) : la grande berline suédoise à cockpit avancé
La Volvo S80 I de 1998 représente la grande berline de prestige suédoise, construite sur la plateforme P2 et positionnée face à la Mercedes Classe E et la BMW Série 5. Sa ligne élégante à cockpit avancé et ses technologies de sécurité WHIPS (protection contre le coup du lapin) incarnent le positionnement premium nordique.
La motorisation phare est le T6 2.8 bi-turbo 272 ch à 6 cylindres en ligne, accompagné du 2.9 6 cylindres atmosphérique 200 ch et des 4 cylindres 2.0 T/2.4 T en entrée de gamme. Le D5 2.4 biturbo arrive en 2001 avec ses 163 ch et révolutionne l'offre diesel. Une version limousine allongée (Stretch) est disponible pour les flottes VIP. La boîte Geartronic automatique à 4 rapports est la seule option sur T6.
Les propriétaires de S80 I signalent des coûts de maintenance élevés liés au 6 cylindres T6 (joint de culasse, distribution à chaînes complexe), des phares au xénon dont les correcteurs peuvent tomber en panne, et une électronique de confort (lève-vitres, servodirection) qui montre des signes de fatigue sur les exemplaires à fort kilométrage.
⚠️
Wartungshinweise: Volvo S80 1
Wichtige Hinweise für diese Generation:
- •Contrôler le joint de culasse du T6 2.8 bi-turbo (défaillance entre 120 000 et 180 000 km sur ce moteur spécifique)
- •Vérifier la distribution à chaînes du 6 cylindres (tension tendeur et usure des guides à inspecter par endoscope)
- •Tester les correcteurs de hauteur des phares xénon (moteurs pas à pas défaillants engendrent une non-conformité au CT)
- •Inspecter les composants de servodirection hydraulique (fuites de durites sur les véhicules de 15+ ans)
- •Vérifier les lève-vitres électriques (galettes de câbles à remplacer préventive sur tous les exemplaires de plus de 150 000 km)
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Volvo S80 1.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Verbrenner-Antriebe42 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
S80 (1998 - 2003)
- 2.0 20V T5 (226 CH)EssenceØ-Verbrauch: 9,6 L/100 km
- 2.0 20V T5 (226 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 10,0 L/100 km
- 2.0T (163 CH)EssenceØ-Verbrauch: 9,5 L/100 km
- 2.0T (163 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 9,9 L/100 km
- 2.0T (180 CH)Essence
- 2.0T (180 CH) AutomaticEssence
- 2.4 20V (140 CH)EssenceØ-Verbrauch: 8,6 L/100 km
- 2.4 20V (140 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 9,0 L/100 km
- 2.4 20V (170 CH)EssenceØ-Verbrauch: 9,2 L/100 km
- 2.4 20V (170 CH) AutomaticEssence
- 2.4 TDi (130 CH)DieselØ-Verbrauch: 6,5 L/100 km
- 2.4 TDi (163 CH)Diesel
- 2.4 TDi (163 CH) AutomaticDiesel
- 2.4T (200 CH)Essence
- 2.5 TDI (140 CH)DieselØ-Verbrauch: 6,5 L/100 km
- 2.8 24V T6 (272 CH)EssenceØ-Verbrauch: 12,4 L/100 km
- 2.9 24V (196 CH)Essence
- 2.9 24V (200 CH)EssenceØ-Verbrauch: 8,0 L/100 km
- 2.9 24V (204 CH)EssenceØ-Verbrauch: 9,7 L/100 km
- 2.9 24V (204 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 10,1 L/100 km
S80 (facelift 2003) (2003 - 2006)
- 2.0T 20V (180 CH)EssenceØ-Verbrauch: 9,4 L/100 km
- 2.0T 20V (180 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 10,4 L/100 km
- 2.4 (140 CH) Bi-Fuel CNGGPLØ-Verbrauch: 9,2 L/100 km
- 2.4 (140 CH) Bi-Fuel CNG AutomaticGPLØ-Verbrauch: 10,1 L/100 km
- 2.4 (140 CH) Bi-Fuel LPGGPLØ-Verbrauch: 8,8 L/100 km
- 2.4 (140 CH) Bi-Fuel LPG AutomaticGPLØ-Verbrauch: 10,0 L/100 km
- 2.4 20V (140 CH)EssenceØ-Verbrauch: 9,0 L/100 km
- 2.4 20V (140 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 9,7 L/100 km
- 2.4 20V (170 CH)EssenceØ-Verbrauch: 9,1 L/100 km
- 2.4 20V (170 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 9,8 L/100 km
- 2.4 D5 (163 CH)DieselØ-Verbrauch: 6,5 L/100 km
- 2.4 D5 (163 CH) AutomaticDieselØ-Verbrauch: 7,8 L/100 km
- 2.4D (130 CH)DieselØ-Verbrauch: 6,5 L/100 km
- 2.4D (130 CH) AutomaticDieselØ-Verbrauch: 7,8 L/100 km
- 2.5T 20V (210 CH)Essence
- 2.5T 20V (210 CH) AutomaticEssence
- 2.5T 20V (210 CH) AWD AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 10,7 L/100 km
- 2.9 24V (196 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 10,8 L/100 km
- 2.9 T6 24V (272 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 11,3 L/100 km
S80 (facelift 2003) Stretch Limousine (2003 - 2006)
- 2.4 20V (140 CH) AutomaticEssence
- 2.4 20V (170 CH) AutomaticEssence
- 2.9 24V (196 CH) AutomaticEssence
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: PremiumDie Wartung eines Volvo S80 1 liegt plus élevé (50%) dû à la qualité Premium.
Vidange simple~134 €
Révision complète~374 €
Freins avant (Plaquettes)~179 €
Kit distribution~885 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Volvo S80 1
Quand faire la vidange sur une Volvo S80 1 ?▾
Pour une Volvo S80 1, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la S80 1 ?▾
Les propriétaires de S80 1 doivent surtout surveiller : Contrôler le joint de culasse du T6 2.8 bi-turbo (défaillance entre 120 000 et 180 000 km sur ce moteur spécifique). Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une S80 1 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Volvo S80 1 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Volvo S80 1.
Quelle motorisation de Volvo S80 1 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 30 motorisations essence ; 8 motorisations diesel ; 4 motorisations GPL. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Volvo S80 1 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 30 motorisations essence ; 8 motorisations diesel ; 4 motorisations GPL. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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