Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Volkswagen Tiguan Phase 3 (2023–Heute)
100 % kostenlos online
Bereits 376 Tiguan-Besitzer registriert
14 Versionen erfasst
📖Volkswagen Tiguan III : le SUV compact entièrement repensé
Lancé en 2023, le Volkswagen Tiguan III reste sur la plateforme MQB Evo avec une refonte esthétique et technologique complète. Il concurrence le Peugeot 3008 III dans un segment en pleine électrification avec son eHybrid rechargeable.
Le 1.5 eTSI 130/150 ch mild-hybrid 48V, 2.0 TSI (265 ch R), 2.0 TDI (150 ch), et le eHybrid (204/272 ch) constituent la gamme. La digitalisation de l'habitacle est poussée avec l'IDA vocale.
Modèle récent - peu de recul disponible. Le 1.5 eTSI suit les recommandations générales VAG - vidanges à 10 000 km max. Sur le eHybrid, maintenir la batterie entre 20-80 %. Mises à jour OTA à appliquer régulièrement.
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Wartungshinweise: Volkswagen Tiguan Phase 3
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Verbrenner-Antriebe10 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.
- •1.5 eTSI 48V : vidanges à 10 000 km max - intervalles allongés constructeur déconseillés
- •eHybrid rechargeable : maintenir batterie entre 20-80 % quotidiennement
- •Mises à jour OTA : appliquer régulièrement - critiques pour la stabilité des systèmes
- •Modèle récent : peu de recul - achats d'occasion à surveiller attentivement
Hybrid-Antriebe4 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.
- •1.5 eTSI 48V : vidanges à 10 000 km max - intervalles allongés constructeur déconseillés
- •eHybrid rechargeable : maintenir batterie entre 20-80 % quotidiennement
- •Mises à jour OTA : appliquer régulièrement - critiques pour la stabilité des systèmes
- •Modèle récent : peu de recul - achats d'occasion à surveiller attentivement
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Volkswagen Tiguan Phase 3.
Verbrenner-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Hybrid-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Diese Generation ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Verbrenner-Antriebe10 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Tiguan III (2023 - Present)
- 1.4 TSI (150 CH) DSGEssenceØ-Verbrauch: 7,6 L/100 km
- 2.0 TDI (150 CH) 4MOTION DSGDieselØ-Verbrauch: 6,6 L/100 km
- 2.0 TDI (150 CH) SCR DSGDiesel
- 2.0 TDI (193 CH) 4MOTION DSGDieselØ-Verbrauch: 5,7 L/100 km
- 2.0 TSI (204 CH) 4MOTION DSGEssence
- 2.0 TSI (265 CH) 4MOTION DSGEssence
Tiguan III (North America) (2025 - Present)
- 1.4 TSI (150 CH) DSGEssenceØ-Verbrauch: 6,5 L/100 km
- 2.0 TSI (201 CH) 4MOTION TiptronicEssenceØ-Verbrauch: 9,3 L/100 km
- 2.0 TSI (201 CH) TiptronicEssence
- 2.0 TSI (268 CH) 4MOTION TiptronicEssenceØ-Verbrauch: 9,5 L/100 km
Hybrid-Antriebe4 Versionen erfasst▾
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
Tiguan III (2023 - Present)
- 1.5 eTSI (130 CH) Mild Hybrid OPF DSGHybride
- 1.5 eTSI (150 CH) Mild Hybrid OPF DSGHybride
- 1.5 TSI (204 CH) eHybrid DSGHybride
- 1.5 TSI (272 CH) eHybrid DSGHybride
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: IntermédiaireDie Wartung eines Volkswagen Tiguan Phase 3 liegt légèrement supérieur (20%) à la moyenne.
Vidange simple~107 €
Révision complète~299 €
Freins avant (Plaquettes)~143 €
Kit distribution~708 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Volkswagen Tiguan Phase 3
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Tiguan Phase 3 ?▾
Non. La Tiguan Phase 3 existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une Volkswagen Tiguan Phase 3 thermique/hybride ?▾
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s).
Quels repères suivre pour une Tiguan Phase 3 électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Tiguan Phase 3 ?▾
Les propriétaires de Tiguan Phase 3 doivent surtout surveiller : 1.5 eTSI 48V : vidanges à 10 000 km max - intervalles allongés constructeur déconseillés. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Volkswagen Tiguan Phase 3 est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Volkswagen Tiguan Phase 3 : thermique : 10 versions ; hybride : 4 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L’offre est majoritairement thermique (10 sur 14).
Quelle motorisation de Volkswagen Tiguan Phase 3 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Répartition de la Volkswagen Tiguan Phase 3 : thermique : 10 versions ; hybride : 4 versions. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée). L’offre est majoritairement thermique (10 sur 14).
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