Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Volkswagen Amarok Phase 2 (2022–Heute)
100 % kostenlos online
Bereits 689 Amarok-Besitzer registriert
8 Versionen erfasst
📖Volkswagen Amarok II : le pickup nouvelle génération sur base Ford
L'Amarok II (2022) marque une rupture dans l'histoire du modèle : il est désormais développé conjointement avec Ford et partage sa plate-forme avec le Ford Ranger (6ème génération). Cette alliance permet d'élargir la gamme moteur : 2.0 TDI (150/170 ch), 3.0 V6 TDI 240 ch, mais aussi un 2.3 EcoBoost essence issu du Ranger. Le design extérieur est entièrement nouveau, plus imposant (+80 mm en longueur).
Le V6 3.0 TDI reste le moteur de choix pour les usages exigeants (remorquage jusqu'à 3,5 tonnes). L'habitacle adopte un écran central jusqu'à 12 pouces avec Android Auto/CarPlay sans fil. La boîte automatique 10 rapports Ford (sur les versions V6) est une nouveauté à surveiller sur la durée.
Véhicule encore récent, le recul manque pour le juger sur la durabilité. Les propriétaires de Ranger signalent quelques soucis logiciels sur les premières séries 2023 (mises à jour OTA disponibles). L'entretien reste dans les standards VW Group avec vidange à 10 000 km.
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Wartungshinweise: Volkswagen Amarok Phase 2
Wichtige Hinweise für diese Generation:
- •Boîte auto 10 rapports (V6) : encore peu de recul - surveiller les rappels constructeur
- •V6 3.0 TDI : vidanges à 10 000 km max
- •Logiciel embarqué : vérifier les mises à jour OTA disponibles à l'achat
- •Carrosserie benne : contrôler protection anticorrosion sur les exemplaires 4x4 utilisés en hors route
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Volkswagen Amarok Phase 2.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Verbrenner-Antriebe8 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Amarok II (2022 - Present)
- 2.0 TDI (150 CH)Diesel
- 2.0 TDI (170 CH) 4MOTIONDiesel
- 2.0 TDI (205 CH) 4MOTIONDiesel
- 2.0 TDI (205 CH) 4MOTION AutomaticDiesel
- 2.0 TDI (209 CH) 4MOTION AutomaticDiesel
- 2.3 TSI (302 CH) 4MOTION AutomaticEssence
- 3.0 TDI V6 (240 CH) 4MOTION AutomaticDiesel
- 3.0 TDI V6 (250 CH) 4MOTION AutomaticDiesel
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: IntermédiaireDie Wartung eines Volkswagen Amarok Phase 2 liegt légèrement supérieur (20%) à la moyenne.
Vidange simple~107 €
Révision complète~299 €
Freins avant (Plaquettes)~143 €
Kit distribution~708 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Volkswagen Amarok Phase 2
Quand faire la vidange sur une Volkswagen Amarok Phase 2 ?▾
Pour une Volkswagen Amarok Phase 2, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Amarok Phase 2 ?▾
Les propriétaires de Amarok Phase 2 doivent surtout surveiller : Boîte auto 10 rapports (V6) : encore peu de recul - surveiller les rappels constructeur. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Amarok Phase 2 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Volkswagen Amarok Phase 2 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Volkswagen Amarok Phase 2.
Quelle motorisation de Volkswagen Amarok Phase 2 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 1 motorisation essence ; 7 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Volkswagen Amarok Phase 2 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 1 motorisation essence ; 7 motorisations diesel. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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