Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Volkswagen Amarok Phase 1 (2010–2016)
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29 Versionen erfasst
📖Volkswagen Amarok I : le pickup qui se conduit comme une berline
Lancé en 2010, le Volkswagen Amarok I est le premier pickup de la marque, positionné comme un véhicule premium dans un segment dominé par le Toyota Hilux et le Ford Ranger. Il se distingue par son comportement routier très automobile, son habitacle haut de gamme et sa charge utile d'une tonne. Le moteur de lancement est un 2.0 BiTDI 163 ch, complété par un 2.0 TDI 140 ch et un 3.0 V6 TDI 224 ch (depuis 2016).
Le 2.0 BiTDI est le moteur de référence : couple de 400 Nm, 3,5 tonnes de remorquage, robuste avec vidange à 10 000 km. La boîte automatique 8 rapports (optionnelle puis de série) est un vrai plus pour l'usage quotidien. Le 4Motion permanent est efficace mais les cardans et croisillons sont à surveiller après 150 000 km sur usage tout-terrain.
Le facelift 2016 apporte le V6 3.0 TDI 224 ch, de nouvelles aides à la conduite et un intérieur revu. À surveiller : les fuites d'huile sur les moteurs 2.0 TDI avant 2015 (joints de carter), et l'état des carrosseries sur les exemplaires utilisés en milieu agricole ou de chantier.
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Wartungshinweise: Volkswagen Amarok Phase 1
Wichtige Hinweise für diese Generation:
- •2.0 TDI (avant 2015) : joints de carter à surveiller - fuites d'huile fréquentes
- •4Motion : cardans et croisillons à inspecter après 150 000 km si usage tout-terrain
- •Boîte auto 8 rapports : vidange tous les 60 000 km
- •Benne : contrôler les charnières et le verrouillage du panneau arrière
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Volkswagen Amarok Phase 1.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Verbrenner-Antriebe29 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Amarok I Double Cab (2010 - 2016)
- 2.0 TDI (140 CH)DieselØ-Verbrauch: 7,5 L/100 km
- 2.0 TDI (140 CH) 4MOTIONDieselØ-Verbrauch: 7,6 L/100 km
- 2.0 TDI (180 CH)DieselØ-Verbrauch: 7,7 L/100 km
- 2.0 TDI (180 CH) 4MOTIONDieselØ-Verbrauch: 7,8 L/100 km
- 2.0 TDI (180 CH) AutomaticDieselØ-Verbrauch: 8,2 L/100 km
- 2.0 TDI (180 CH) Automatic 4MOTIONDieselØ-Verbrauch: 8,3 L/100 km
- 2.0 TDI BMT (140 CH)DieselØ-Verbrauch: 7,1 L/100 km
- 2.0 TDI BMT (140 CH) 4MOTIONDieselØ-Verbrauch: 7,3 L/100 km
- 2.0 TDI BMT (180 CH)DieselØ-Verbrauch: 7,3 L/100 km
- 2.0 TDI BMT (180 CH) 4MOTIONDieselØ-Verbrauch: 7,4 L/100 km
- 2.0 TDI BMT (180 CH) AutomaticDieselØ-Verbrauch: 7,7 L/100 km
- 2.0 TDI BMT (180 CH) Automatic 4MOTIONDieselØ-Verbrauch: 7,8 L/100 km
- 2.0 TSI (160 CH)EssenceØ-Verbrauch: 9,6 L/100 km
Amarok I Double Cab (facelift 2016) (2016 - 2020)
- 3.0 V6 TDI (163 CH)DieselØ-Verbrauch: 8,5 L/100 km
- 3.0 V6 TDI (163 CH) 4MOTIONDieselØ-Verbrauch: 8,6 L/100 km
- 3.0 V6 TDI (204 CH) 4MOTION AutomaticDieselØ-Verbrauch: 7,7 L/100 km
- 3.0 V6 TDI (224 CH) 4MOTION AutomaticDieselØ-Verbrauch: 7,8 L/100 km
- 3.0 V6 TDI (258 CH) 4MOTION AutomaticDieselØ-Verbrauch: 10,5 L/100 km
Amarok I Single Cab (2010 - 2016)
- 2.0 TDI (140 CH)DieselØ-Verbrauch: 7,5 L/100 km
- 2.0 TDI (140 CH) 4MOTIONDieselØ-Verbrauch: 7,6 L/100 km
- 2.0 TDI (140 CH) BMTDieselØ-Verbrauch: 7,1 L/100 km
- 2.0 TDI (180 CH)DieselØ-Verbrauch: 7,7 L/100 km
- 2.0 TDI (180 CH) 4MOTIONDieselØ-Verbrauch: 7,8 L/100 km
- 2.0 TDI (180 CH) AutomaticDieselØ-Verbrauch: 8,2 L/100 km
- 2.0 TDI (180 CH) Automatic 4MOTIONDieselØ-Verbrauch: 8,3 L/100 km
- 2.0 TDI (180 CH) BMTDieselØ-Verbrauch: 7,3 L/100 km
- 2.0 TDI (180 CH) BMT AutomaticDieselØ-Verbrauch: 7,7 L/100 km
- 2.0 TDI (180 CH) BMT Automatic 4MOTIONDieselØ-Verbrauch: 7,8 L/100 km
- 2.0 TSI (160 CH)EssenceØ-Verbrauch: 9,5 L/100 km
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: IntermédiaireDie Wartung eines Volkswagen Amarok Phase 1 liegt légèrement supérieur (20%) à la moyenne.
Vidange simple~107 €
Révision complète~299 €
Freins avant (Plaquettes)~143 €
Kit distribution~708 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Volkswagen Amarok Phase 1
Quand faire la vidange sur une Volkswagen Amarok Phase 1 ?▾
Pour une Volkswagen Amarok Phase 1, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Amarok Phase 1 ?▾
Les propriétaires de Amarok Phase 1 doivent surtout surveiller : 2.0 TDI (avant 2015) : joints de carter à surveiller - fuites d'huile fréquentes. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Amarok Phase 1 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Volkswagen Amarok Phase 1 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Volkswagen Amarok Phase 1.
Quelle motorisation de Volkswagen Amarok Phase 1 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence ; 27 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Volkswagen Amarok Phase 1 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence ; 27 motorisations diesel. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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