Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Toyota bZ3 (2023 - Heute)
100 % kostenlos online
Bereits 712 bZ3-Besitzer registriert
2 Versionen erfasst
📖Toyota bZ3 : La berline électrique pour la Chine
La Toyota bZ3 est une berline électrique lancée en 2022 pour le marché chinois, développée en co-entreprise avec BYD et FAW-Toyota. Basée sur une plateforme BYD e-Platform 3.0, elle est la première Toyota à intégrer des batteries BYD Blade lithium-fer-phosphate.
Sa batterie de 65,28 kWh offre une autonomie CLTC de 616 km, remarquable pour une berline compacte. Disponible en propulsion ou transmission intégrale, la bZ3 propose une motorisation de 138 à 242 ch selon la version.
La bZ3 illustre la nouvelle stratégie de Toyota en Chine : s'allier aux leaders locaux (BYD, GAC) pour proposer des véhicules électriques compétitifs sur un marché où les constructeurs locaux dominent. Elle complète le bZ4X en version berline.
⚠️
Wichtige Hinweise: Toyota bZ3
Wichtige Hinweise für Elektroversionen mit Schwerpunkt auf Antriebsbatterie und Ladesystem.
- •Surveillez l’état de la batterie électrique et l’évolution de l’autonomie
- •Faites contrôler périodiquement le circuit de refroidissement de la batterie
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Toyota bZ3.
Wartungsintervalle für Elektroversionen. Verbrenner-spezifische Arbeiten entfallen.
Contrôle système électrique
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Diagnostic batterie électrique
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Liquide de refroidissement batterie
Alle 120.000 km
Alle 10 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Elektrische Antriebe2 Versionen erfasst▾
100 % elektrische Versionen. Die Wartung konzentriert sich auf das Hochvolt-System, das Laden und die Batterieüberwachung.
bZ3 (2023 - Present)
- 49.92 kWh (184 CH) ElectricÉlectrique
- 65.28 kWh (245 CH) ElectricÉlectrique
Wartungskosten Elektro
Bei Ihrem elektrischen Toyota bZ3 konzentrieren sich die Kosten vor allem auf periodische Kontrollen, Reifen, Bremsen und die Batterieüberwachung.
Häufige Fragen zum Toyota bZ3
Quel entretien faire sur une Toyota bZ3 électrique ?▾
Sur une Toyota bZ3 100 % électrique, l'entretien périodique repose surtout sur la révision générale, le contrôle du système électrique et le diagnostic de la batterie électrique, en plus des freins, pneus et contrôle technique.
À quelle fréquence contrôler le système électrique et la batterie ?▾
Le repère courant est tous les 15 000 km ou 1 an, avec un diagnostic batterie électrique sur le même rythme (15 000 km / 1 an).
Quand changer le liquide de refroidissement de la batterie sur une bZ3 ?▾
Le repère affiché par Garajo est 120 000 km ou 10 ans. Selon les constructeurs, la périodicité peut varier : il faut toujours confirmer dans le carnet constructeur.
Faut-il faire une vidange ou une distribution sur une bZ3 électrique ?▾
Non, ces opérations concernent les motorisations thermiques. Sur une version 100 % électrique, la maintenance est centrée sur la partie électrique, le freinage, les pneus et les contrôles de sécurité.
Quelle motorisation de Toyota bZ3 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en électrique. Pour la ville, les versions électriques sont les plus adaptées grâce à la récupération d’énergie et à l’absence de cycles à froid.
Quelle motorisation de Toyota bZ3 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en électrique. Pour l’autoroute en version électrique, ciblez les déclinaisons avec la plus grande autonomie et une charge rapide DC performante.
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