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Wartung Suzuki Swift 5 (2010–2013)
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13 Versionen erfasst

Generationen:Swift 4Swift 5Swift 6Swift 7Alle →
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📖Suzuki Swift V : plus légère et plus économique

Refonte complète en 2010, la Swift V gagne en légèreté et en économie de carburant face à des concurrentes comme la Toyota Yaris. Le style se modernise tout en conservant le caractère sportif de la gamme.

Les motorisations couvrent le 1.2 VVT, le 1.4 VVT et le 1.3 DDiS diesel. Le 1.2 VVT s'impose comme le moteur phare, sobre et adapté à la ville.

La chaîne de distribution du 1.2 VVT est à surveiller à partir de 80 000 km. Le système Start/Stop de première génération peut fatiguer la batterie auxiliaire ; les filtres d'admission méritent une attention régulière.

Suzuki Swift 5 (2010–2013)
⚠️

Wartungshinweise: Suzuki Swift 5

Wichtige Hinweise für diese Generation:

  • Surveiller chaîne de distribution 1.2 VVT dès 80 000 km
  • Contrôler système Start/Stop (batterie auxiliaire)
  • Vérifier amortisseurs arrière sur exemplaires > 100 000 km
  • Surveiller consommation huile 1.2 VVT

Empfohlene Wartungsintervalle

Standardintervalle für Suzuki Swift 5.

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Vidange

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Révision

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Pneus

Alle 40.000 km

Alle 5 Jahre

Plaquettes ou freins

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Distribution

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Contrôle technique

Alle 2 Jahre (oder nach km)

Batterie

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.

Verbrenner-Antriebe13 Versionen erfasst

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

Swift V (2010 - 2013)

  • 1.2 (94 CH) 3DDieselØ-Verbrauch: 5,0 L/100 km
  • 1.2 (94 CH) 5DDieselØ-Verbrauch: 5,0 L/100 km
  • 1.2 (94 CH) Automatic 5DDieselØ-Verbrauch: 5,6 L/100 km
  • 1.3 DDiS (75 CH) 5DDieselØ-Verbrauch: 4,2 L/100 km

Swift V (facelift 2013) (2013 - 2017)

  • 1.2 (90 CH) ECO 5dDieselØ-Verbrauch: 4,3 L/100 km
  • 1.2 (94 CH) 3dDieselØ-Verbrauch: 5,0 L/100 km
  • 1.2 (94 CH) 4x4 5dDieselØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
  • 1.2 (94 CH) 5dDieselØ-Verbrauch: 5,0 L/100 km
  • 1.2 (94 CH) Automatic 5dDieselØ-Verbrauch: 5,6 L/100 km
  • 1.6 (136 CH) 3dDieselØ-Verbrauch: 6,4 L/100 km
  • 1.6 (136 CH) 5dDieselØ-Verbrauch: 6,4 L/100 km
  • Sport 1.6 (136 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,5 L/100 km
  • Sport 1.6 (136 CH) CVTEssenceØ-Verbrauch: 6,1 L/100 km

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Économique

Die Wartung eines Suzuki Swift 5 liegt environ 10% moins cher que la moyenne.

Vidange simple~80
Révision complète~224
Freins avant (Plaquettes)~107
Kit distribution~531

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Häufige Fragen zum Suzuki Swift 5

Quand faire la vidange sur une Suzuki Swift 5 ?
Pour une Suzuki Swift 5, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Swift 5 ?
Les propriétaires de Swift 5 doivent surtout surveiller : Surveiller chaîne de distribution 1.2 VVT dès 80 000 km. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Swift 5 ?
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Suzuki Swift 5 ?
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Suzuki Swift 5.
Quelle motorisation de Suzuki Swift 5 est la plus adaptée à la ville ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence ; 11 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Suzuki Swift 5 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence ; 11 motorisations diesel. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).

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