Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Suzuki Ignis 2 (2016–2019)
100 % kostenlos online
Bereits 141 Ignis-Besitzer registriert
15 Versionen erfasst
📖Suzuki Ignis II : ultra-légère sur plateforme Heartect
Le retour de l'Ignis en 2016 sur la plateforme Heartect ultra-légère (790 kg) redéfinit la citadine compacte face à la Renault Twingo. Son rapport poids-équipements est remarquable sur le segment.
Les motorisations proposent le 1.2 DualJet et le 1.2 DualJet SHVS avec hybridation légère. La transmission AllGrip reste disponible, ce qui est unique sur ce segment.
La chaîne de distribution du 1.2 DualJet est à surveiller à partir de 80 000 km. Le système Start/Stop sollicite la batterie auxiliaire, à contrôler régulièrement. Les pneumatiques de taille spécifique 195/55 R16 ont une disponibilité plus restreinte.
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Wartungshinweise: Suzuki Ignis 2
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Verbrenner-Antriebe10 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.
- •Surveiller chaîne de distribution 1.2 DualJet à partir de 80 000 km
- •Contrôler batterie auxiliaire 12V du système Stop/Start
- •Vérifier pression pneumatiques (dimensions spécifiques)
- •Surveiller consommation huile moteur entre les vidanges
Hybrid-Antriebe5 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.
- •Surveiller chaîne de distribution 1.2 DualJet à partir de 80 000 km
- •Contrôler batterie auxiliaire 12V du système Stop/Start
- •Vérifier pression pneumatiques (dimensions spécifiques)
- •Surveiller consommation huile moteur entre les vidanges
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Suzuki Ignis 2.
Verbrenner-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Hybrid-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Diese Generation ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Verbrenner-Antriebe10 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Ignis II (2016 - 2019)
- 1.2 DualJet (90 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,6 L/100 km
- 1.2 DualJet (90 CH) + SHVSEssenceØ-Verbrauch: 4,3 L/100 km
- 1.2 DualJet (90 CH) + SHVS 5 SeatEssenceØ-Verbrauch: 4,3 L/100 km
- 1.2 DualJet (90 CH) 5 SeatEssenceØ-Verbrauch: 4,6 L/100 km
- 1.2 DualJet (90 CH) AGSEssenceØ-Verbrauch: 4,6 L/100 km
- 1.2 DualJet (90 CH) AGS 5 SeatEssenceØ-Verbrauch: 4,6 L/100 km
- 1.2 DualJet (90 CH) ALLGRIPEssenceØ-Verbrauch: 5,0 L/100 km
- 1.2 DualJet (90 CH) ALLGRIP + SHVSEssenceØ-Verbrauch: 4,7 L/100 km
- 1.2 DualJet (90 CH) ALLGRIP + SHVS 5 SeatEssenceØ-Verbrauch: 4,7 L/100 km
- 1.2 DualJet (90 CH) ALLGRIP 5 SeatEssenceØ-Verbrauch: 5,0 L/100 km
Hybrid-Antriebe5 Versionen erfasst▾
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
Ignis II (facelift 2020) (2020 - Present)
- 1.2 (91 CH) Mild Hybrid 4WD CVTHybride
- 1.2 (91 CH) Mild Hybrid CVTHybride
- 1.2 Dualjet (83 CH) Mild HybridHybride
- 1.2 Dualjet (83 CH) Mild Hybrid 4WDHybride
- 1.2 Dualjet (83 CH) Mild Hybrid CVTHybride
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: ÉconomiqueDie Wartung eines Suzuki Ignis 2 liegt environ 10% moins cher que la moyenne.
Vidange simple~80 €
Révision complète~224 €
Freins avant (Plaquettes)~107 €
Kit distribution~531 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Suzuki Ignis 2
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Ignis 2 ?▾
Non. La Ignis 2 existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une Suzuki Ignis 2 thermique/hybride ?▾
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s).
Quels repères suivre pour une Ignis 2 électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Ignis 2 ?▾
Les propriétaires de Ignis 2 doivent surtout surveiller : Surveiller chaîne de distribution 1.2 DualJet à partir de 80 000 km. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Suzuki Ignis 2 est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Suzuki Ignis 2 : thermique : 10 versions ; hybride : 5 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L’offre est majoritairement thermique (10 sur 15).
Quelle motorisation de Suzuki Ignis 2 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Répartition de la Suzuki Ignis 2 : thermique : 10 versions ; hybride : 5 versions. Pour l’autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation. L’offre est majoritairement thermique (10 sur 15).
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