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Wartung Suzuki Ignis 1 (2000–2003)
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23 Versionen erfasst

Generationen:Ignis 1Ignis 2Alle →
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📖Suzuki Ignis I : pionnière du segment micro-SUV surélevé

Citadine surélevée originale lancée en 2000, l'Ignis I est pionnière du segment micro-SUV bien avant que ce créneau ne devienne populaire. Elle affronte la Toyota Yaris tout en proposant une garde au sol supérieure.

La gamme comprend le 1.3 et le 1.5 essence ainsi que le 1.3 DDiS diesel. Une transmission 4WD AllGrip est disponible sur certaines versions, ce qui est remarquable pour une citadine de ce gabarit.

La courroie de distribution du 1.3 DDiS est à remplacer à 60 000 km. La rouille guette les bas de caisse sur les exemplaires anciens, et la transmission 4WD demande un contrôle régulier des joints et cardans.

Suzuki Ignis 1 (2000–2003)
⚠️

Wartungshinweise: Suzuki Ignis 1

Wichtige Hinweise für diese Generation:

  • Remplacer courroie distribution 1.3 DDiS à 60 000 km
  • Contrôler rouille bas de caisse sur exemplaires > 15 ans
  • Vérifier transmission 4WD (joints et cardans)
  • Surveiller joint de culasse 1.3 essence à fort kilométrage

Empfohlene Wartungsintervalle

Standardintervalle für Suzuki Ignis 1.

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Vidange

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Révision

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Pneus

Alle 40.000 km

Alle 5 Jahre

Plaquettes ou freins

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Distribution

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Contrôle technique

Alle 2 Jahre (oder nach km)

Batterie

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.

Verbrenner-Antriebe23 Versionen erfasst

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

Ignis Hatchback I FH (2000 - 2003)

  • 1.0 i (3 dr) (53 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,3 L/100 km
  • 1.0 i (3 dr) (53 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 6,9 L/100 km
  • 1.0 i (5 dr) (53 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,9 L/100 km
  • 1.0 i (5 dr) (53 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 6,9 L/100 km
  • 1.3 i (85 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,6 L/100 km
  • 1.3 i (85 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 7,1 L/100 km
  • 1.3 i GLS (3 dr) (68 CH)Essence
  • 1.3 i GLS (5 dr) (68 CH)Essence

Ignis I FH (2000 - 2003)

  • 1.0 (55 CH)Essence
  • 1.3 i 16V (3 dr) (83 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,4 L/100 km
  • 1.3 i 16V (5 dr) (83 CH) 4WDEssenceØ-Verbrauch: 6,9 L/100 km
  • 1.3 i 16V (83 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,4 L/100 km
  • 1.3 i 16V (83 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 7,4 L/100 km
  • 1.3 i 16V (86 CH)Essence
  • 1.3 i 16V (86 CH) AutomaticEssence
  • 1.3 i GLX (68 CH)Essence
  • 1.5 i 16V Sport (109 CH)Essence

Ignis I MH (2003 - 2008)

  • 1.3 DDiS (70 CH)Essence
  • 1.3 i 16V (93 CH)Essence
  • 1.3 i 16V (93 CH) 4WDEssence
  • 1.5 i 16V (99 CH)Essence
  • 1.5 i 16V (99 CH) 4WDEssence
  • 1.5 i 16V (99 CH) AutomaticEssence

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Économique

Die Wartung eines Suzuki Ignis 1 liegt environ 10% moins cher que la moyenne.

Vidange simple~80
Révision complète~224
Freins avant (Plaquettes)~107
Kit distribution~531

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Häufige Fragen zum Suzuki Ignis 1

Quand faire la vidange sur une Suzuki Ignis 1 ?
Pour une Suzuki Ignis 1, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Ignis 1 ?
Les propriétaires de Ignis 1 doivent surtout surveiller : Remplacer courroie distribution 1.3 DDiS à 60 000 km. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Ignis 1 ?
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Suzuki Ignis 1 ?
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Suzuki Ignis 1.
Quelle motorisation de Suzuki Ignis 1 est la plus adaptée à la ville ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 23 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Suzuki Ignis 1 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 23 motorisations essence. Pour l’autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.

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