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Wartung Subaru R2 (2003 - 2010)
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4 Versionen erfasst

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📖Subaru R2 : La kei car avant-gardiste à l'européenne

La Subaru R2 des années 2000 (à ne pas confondre avec le modèle des années 60) a osé bousculer les codes du design au Japon. Dessinée par le transfuge d'Alfa Romeo, Andreas Zapatinas, elle arborait la fameuse calandre 'aviation' Subaru inspirée des constructeurs aéronautiques. Ses lignes douces et européennes tranchaient radicalement avec ses concurrentes locales très fonctionnelles.

Proposée avec un moteur 4 cylindres très rare pour cette cylindrée lilliputienne, elle existait même en version compresseur pour plus de peps, toujours accouplée aux quatre roues motrices chères à la marque. Bien que ce design clivant l'ait empêchée de dominer les ventes face à la Suzuki Wagon R, elle conserve aujourd'hui un charme esthétique évident, digne de la ligne d'une Lancia Ypsilon.

⚠️

Wichtige Hinweise: Subaru R2

Wichtige Hinweise für dieses Fahrzeug:

  • Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
  • Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
  • Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.

Empfohlene Wartungsintervalle

Standardintervalle für Subaru R2.

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Vidange

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Révision

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Pneus

Alle 40.000 km

Alle 5 Jahre

Plaquettes ou freins

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Distribution

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Contrôle technique

Alle 2 Jahre (oder nach km)

Batterie

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.

Verbrenner-Antriebe4 Versionen erfasst

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

R2 (2003 - 2010)

  • 0.7i (45 CH) 2WDEssence
  • 0.7i (45 CH) 4WDEssence
  • 0.7i (64 CH) 2WDEssence
  • 0.7i (64 CH) 4WDEssence

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Standard

Die Wartung eines Subaru R2 liegt dans la moyenne du marché.

Vidange simple~98
Révision complète~274
Freins avant (Plaquettes)~131
Kit distribution~649

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Häufige Fragen zum Subaru R2

Quand faire la vidange sur une Subaru R2 ?
Pour une Subaru R2, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la R2 ?
Les propriétaires de R2 doivent surtout surveiller : Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une R2 ?
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Subaru R2 ?
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Subaru R2.
Quelle motorisation de Subaru R2 est la plus adaptée à la ville ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 4 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Subaru R2 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 4 motorisations essence. Pour l’autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.

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