Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
100 % kostenlos online
Bereits 152 Fabia-Besitzer registriert
61 Versionen erfasst
Lancée en 1999 pour remplacer la Felicia, la Fabia I s'appuie sur la plateforme PQ24 du groupe Volkswagen et marque l'intégration complète de Skoda dans l'écosystème VAG. Proposée en berline, combi et break berline, elle concurrence directement la Renault Clio avec un rapport espace-prix difficilement égalable dans sa catégorie.
La gamme moteur couvre le 1.0 50 ch et le 1.4 60/68 ch en essence, ainsi que le 1.4 TDI 75 ch et le 1.9 TDI 100 ch en diesel. Ce dernier, dérivé du groupe VW, est particulièrement apprécié pour sa sobriété et sa longévité. Le facelift de 2004 apporte une calandre révisée et un habitacle modernisé.
L'entretien est facilité par la proximité mécanique avec les modèles VW et Seat de la même époque. Les principaux points de vigilance concernent la courroie de distribution des moteurs 1.4 et 1.9 TDI, à remplacer impérativement entre 60 000 et 90 000 km, ainsi que la corrosion des bas de caisse et des passages de roues sur les exemplaires de plus de 20 ans.

Wichtige Hinweise für diese Generation:
Standardintervalle für Skoda Fabia 1.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Skoda Fabia 1 liegt dans la moyenne du marché.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
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