Vidange
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Rebaptisé 718 Boxster en 2016, le 982 abandonne le flat-6 emblématique au profit d'un flat-4 biturbo 2.0 (300 ch) et 2.5 S (350 ch) - une décision controversée parmi les puristes qui regrettent la sonorité du 6 cylindres. En contrepartie, les performances sont améliorées et la consommation réduite. Le GTS 4.0 (400 ch, flat-6 atmosphérique) restaure les sensations en 2020.
En 2022, Porsche annonce la prochaine électrification du Boxster. La version T (2018, 300 ch, allégée) et la GT4 (414 ch, flat-6 4.0) complètent la gamme. La boite PDK 7 rapports est recommandée en performance pure, mais la manuelle 6 rapports reste disponible.
Les flat-4 biturbo 2.0 et 2.5 ont montré quelques problèmes de consommation d'huile sur les premières séries 2016-2018. Comparez les couts d'entretien avec la BMW M3 G80 pour les alternatives premium récentes.

Wichtige Hinweise für diese Generation:
Standardintervalle für Porsche 718 Boxster (982) (2016 - 2020).
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
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Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Porsche 718 Boxster (982) (2016 - 2020) liegt élevé, caractéristique des véhicules d'exception.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
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