Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Nissan Primera P11 (1995–2002)
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Bereits 441 Primera-Besitzer registriert
23 Versionen erfasst
📖Nissan Primera P11 : l'équilibre parfait
La Primera P11 (1995-2002) affine la formule de la P10 avec un design plus aérodynamique (Cx 0,28) et une gamme motorisations plus large. Elle se décline en berline 4 portes, hatchback 5 portes et break (Wagon). La Wagon P11 est particulièrement appréciée : vaste, pratique, dynamique.
Gamme moteur : 1.6 99 ch, 2.0 140 ch (SR20DE, fiable, chaîne), 2.0 GT 150 ch, et à partir de 1999 le 2.0 dCi 90 ch (Nissan CD20E). La P11 rivalise avec la Volkswagen Golf IV et la Peugeot 306.
La P11 est une voiture excellente et sous-estimée sur le marché de l'occasion. Le 2.0 SR20DE est l'un des meilleurs moteurs de sa génération — robuste, puissant, à chaîne. Le diesel CD20E est moins performant mais sobre et fiable. Attention à la rouille habituelle sur les éléments de bas de caisse des exemplaires anciens.
⚠️
Wartungshinweise: Nissan Primera P11
Wichtige Hinweise für diese Generation:
- •2.0 SR20DE : vérifier l'état de la chaîne de distribution (bruit de claquement à froid = usure)
- •2.0 dCi CD20E : vanne EGR à nettoyer à 80 000 km, joint de culasse à surveiller
- •Rouille passages de roue et bas de caisse : inspection systématique sur P11 de plus de 20 ans
- •Suspension avant : rotules et bras de suspension à contrôler sur grands kilométrages
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Nissan Primera P11.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Verbrenner-Antriebe23 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Primera (P11) (1995 - 2002)
- 1.6 16V (90 CH)Essence
- 1.6 16V (99 CH)Essence
- 1.8 16V (114 CH)Essence
- 2.0 16V (115 CH)Essence
- 2.0 16V (130 CH)Essence
- 2.0 16V (130 CH) AutomaticEssence
- 2.0 16V (140 CH)Essence
- 2.0 16V (150 CH) GTEssenceØ-Verbrauch: 8,8 L/100 km
- 2.0 TD (90 CH)Diesel
Primera Hatch (P11) (1996 - 2002)
- 1.6 16V (99 CH)Essence
- 1.8 16V (114 CH)Essence
- 2.0 16V (115 CH)Essence
- 2.0 16V (130 CH)Essence
- 2.0 16V (140 CH)EssenceØ-Verbrauch: 10,0 L/100 km
- 2.0 16V (150 CH)Essence
- 2.0 TD (90 CH)Diesel
Primera Wagon (P11) (1998 - 2002)
- 1.6 16V (90 CH)Essence
- 1.6 16V (99 CH)Essence
- 1.8 16V (114 CH)Essence
- 2.0 16V (115 CH)Essence
- 2.0 16V (131 CH)Essence
- 2.0 16V (140 CH)Essence
- 2.0 TD (90 CH)DieselØ-Verbrauch: 7,3 L/100 km
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Nissan Primera P11 liegt dans la moyenne du marché.
Vidange simple~93 €
Révision complète~261 €
Freins avant (Plaquettes)~125 €
Kit distribution~620 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Nissan Primera P11
Quand faire la vidange sur une Nissan Primera P11 ?▾
Pour une Nissan Primera P11, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Primera P11 ?▾
Les propriétaires de Primera P11 doivent surtout surveiller : 2.0 SR20DE : vérifier l'état de la chaîne de distribution (bruit de claquement à froid = usure). Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Primera P11 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Nissan Primera P11 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Nissan Primera P11.
Quelle motorisation de Nissan Primera P11 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 20 motorisations essence ; 3 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Nissan Primera P11 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 20 motorisations essence ; 3 motorisations diesel. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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