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Wartung Nissan Note I (2005–2009)
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9 Versionen erfasst

Generationen:Note INote IIAlle →
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📖Nissan Note I : le monospace compact malin

La Note I (E11, 2005-2012) comble un créneau souvent négligé : le monospace compact pratique et accessible. Son gabarit de citadine dissimule un habitacle généreux, modulable et lumineux. Le plancher plat, les sièges coulissants et le grand coffre (265 L extensible à 1 257 L) en font un véhicule de famille efficace sans excès.

Gamme moteur raisonnable : 1.4 88 ch et 1.6 110 ch (essence, tous deux à chaîne), et le 1.5 dCi 86/103 ch (Renault-Nissan) pour les grands rouleurs. La boîte automatique CVT est disponible avec le 1.6. Elle fait face à la Renault Modus et à l'Opel Meriva A.

Les moteurs essence (1.4 et 1.6) sont parmi les plus fiables de leur génération — chaîne de distribution, entretien simple, pas de turbo à surveiller. Le 1.5 dCi demande le kit distribution à 120 000 km. Principal point de vigilance : la corrosion peut apparaître sur les bas de caisse des premiers modèles, et la climatisation manuelle mérite une vérification du gaz frigorigène.

Nissan Note I (2005–2009)
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Wartungshinweise: Nissan Note I

Wichtige Hinweise für diese Generation:

  • 1.5 dCi : kit distribution (courroie + pompe à eau + galet) à 120 000 km ou 8 ans
  • Boîte CVT (avec 1.6) : vidange huile CVT NS-2 tous les 60 000 km
  • Corrosion bas de caisse et passages de roue : inspection sur véhicules de plus de 12 ans
  • Climatisation : recharge gaz frigorigène tous les 3-4 ans si désactivée longtemps

Empfohlene Wartungsintervalle

Standardintervalle für Nissan Note I.

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Vidange

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Révision

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Pneus

Alle 40.000 km

Alle 5 Jahre

Plaquettes ou freins

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Distribution

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Contrôle technique

Alle 2 Jahre (oder nach km)

Batterie

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.

Verbrenner-Antriebe9 Versionen erfasst

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

Note I (E11) (2005 - 2009)

  • 1.4 i 16V (88 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,3 L/100 km
  • 1.5 dCi (68 CH)Diesel
  • 1.5 dCi (86 CH)Diesel
  • 1.6 i 16V (110 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,6 L/100 km
  • 1.6i 16V (110 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 7,0 L/100 km

Note I (E11, facelift 2010) (2010 - 2012)

  • 1.4 (88 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
  • 1.5 dCi (90 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,2 L/100 km
  • 1.6 (110 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,6 L/100 km
  • 1.6 (110 CH) automaticEssenceØ-Verbrauch: 7,0 L/100 km

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Standard

Die Wartung eines Nissan Note I liegt dans la moyenne du marché.

Vidange simple~93
Révision complète~261
Freins avant (Plaquettes)~125
Kit distribution~620

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Häufige Fragen zum Nissan Note I

Quand faire la vidange sur une Nissan Note I ?
Pour une Nissan Note I, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Note I ?
Les propriétaires de Note I doivent surtout surveiller : 1.5 dCi : kit distribution (courroie + pompe à eau + galet) à 120 000 km ou 8 ans. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Note I ?
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Nissan Note I ?
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Nissan Note I.
Quelle motorisation de Nissan Note I est la plus adaptée à la ville ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 6 motorisations essence ; 3 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Nissan Note I choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 6 motorisations essence ; 3 motorisations diesel. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).

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