Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Nissan Navara IV (2015–2019)
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Bereits 383 Navara-Besitzer registriert
6 Versionen erfasst
📖Nissan Navara IV : le pickup qui rivalise avec les SUV
Le Navara IV (NP300, 2015-présent) maintient le positionnement haut de gamme de la série D40. Il adopte un design imposant et élancé, avec une cabine luxueuse comparable à un SUV premium. La suspension arrière multi-bras est reconduite — un avantage confort décisif face aux ressorts à lames de la concurrence.
Motorisation principale en Europe : 2.3 dCi biturbo 160 ch (mono-turbo) ou 190 ch (biturbo). Ce moteur Renault-Nissan M9T est partagé avec le Master et le NV400. Il est sobre (~7 L/100 km), puissant et robuste. La boîte automatique 7 rapports est disponible et bien adaptée. Il rivalise avec le Volkswagen Amarok et le Toyota Hilux VIII.
Le 2.3 dCi M9T est fiable mais avec des points d'attention : kit distribution à 200 000 km, vanne EGR à nettoyer à 80 000 km, filtre à particules à régénérer. Sur les premiers NP300 (2015-2018), des problèmes de fissuration du bras de suspension arrière ont été signalés — vérifier l'historique et les campagnes de rappel Nissan.
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Wartungshinweise: Nissan Navara IV
Wichtige Hinweise für diese Generation:
- •2.3 dCi M9T : kit distribution à 200 000 km, vanne EGR à nettoyer à 80 000 km
- •Bras de suspension arrière (2015-2018) : vérifier l'historique des rappels Nissan NP300
- •Filtre à particules : régénération forcée recommandée si usage exclusivement urbain
- •Boîte automatique 7 rapports : vidange huile ATF tous les 80 000 km
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Nissan Navara IV.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Verbrenner-Antriebe6 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Navara IV Double Cab (2015 - 2019)
- 2.3 dCi (160 CH) AWDDieselØ-Verbrauch: 6,4 L/100 km
- 2.3 dCi (190 CH) AWDDieselØ-Verbrauch: 6,4 L/100 km
- 2.3 dCi (190 CH) AWD AutomaticDieselØ-Verbrauch: 7,0 L/100 km
Navara IV Double Cab (facelift 2019) (2019 - Present)
- 2.3 dCi (163 CH) 4WDDiesel
- 2.3 dCi (190 CH) 4WDDiesel
- 2.3 dCi (190 CH) 4WD AutomaticDiesel
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Nissan Navara IV liegt dans la moyenne du marché.
Vidange simple~93 €
Révision complète~261 €
Freins avant (Plaquettes)~125 €
Kit distribution~620 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Nissan Navara IV
Quand faire la vidange sur une Nissan Navara IV ?▾
Pour une Nissan Navara IV, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Navara IV ?▾
Les propriétaires de Navara IV doivent surtout surveiller : 2.3 dCi M9T : kit distribution à 200 000 km, vanne EGR à nettoyer à 80 000 km. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Navara IV ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Nissan Navara IV ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Nissan Navara IV.
Quelle motorisation de Nissan Navara IV est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 6 motorisations diesel. Pour un usage urbain sur les versions diesel, prévoyez des trajets suffisamment longs et réguliers pour limiter l’encrassement.
Quelle motorisation de Nissan Navara IV choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 6 motorisations diesel. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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