Vidange
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Réactivée par Nissan en 2012 pour les marchés émergents (Inde, Indonésie, Russie, Afrique du Sud), la marque Datsun proposait des véhicules ultra-accessibles comme la Datsun Go et la Redi-GO. L'objectif : motoriser les classes moyennes émergentes avec des voitures à moins de 5 000 dollars.
La Datsun Go+ (7 places) et la Redi-GO (mini-SUV) offraient l'essentiel de la mobilité moderne à prix très réduit. Malheureusement, Nissan abandonna de nouveau la marque en 2019-2020, jugeant la stratégie insuffisamment rentable. L'expérience Datsun illustre la difficulté de positionner une marque low-cost dans des marchés à croissance rapide face aux constructeurs chinois, concurrents du Nissan Micra en termes de prix d'entrée.
Wichtige Hinweise für dieses Fahrzeug:
Standardintervalle für Nissan Datsun.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
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Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Nissan Datsun liegt dans la moyenne du marché.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Zum Vergleich von Modellen derselben Marke aus ähnlichen Zeiträumen.
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