Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
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Bereits 211 Outlander-Besitzer registriert
13 Versionen erfasst
L'Outlander II (2005) change de dimension avec une carrosserie plus grande, une version 7 places disponible et un positionnement premium affirmé. Il affronte le Volkswagen Tiguan I avec l'argument de l'espace et du 4×4 disponible.
Le 2.0 MIVEC 140 ch, le 2.4 MIVEC 170 ch et le 2.0 DI-D 140 ch diesel composent la gamme. Le système S-AWC (Super All Wheel Control) est disponible sur les versions hautes - une vraie transmission intégrale avec contrôle de couple individualisé.
Le 2.0 DI-D peut présenter des problèmes d'injecteurs après 150 000 km. La courroie de distribution du 2.4 MIVEC est à remplacer tous les 90 000 km. Les bougies de préchauffage du diesel méritent un remplacement préventif tous les 60 000 km.

Wichtige Hinweise für diese Generation:
Standardintervalle für Mitsubishi Outlander II.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
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Alle 40.000 km
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Alle 2 Jahre (oder nach km)
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Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Mitsubishi Outlander II liegt dans la moyenne du marché.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
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