Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Mitsubishi L200 VI (2023–Heute)
100 % kostenlos online
Bereits 256 L200-Besitzer registriert
10 Versionen erfasst
📖Mitsubishi L200 VI : la nouvelle génération connectée
Le L200 VI (2023) apporte une refonte complète avec un design plus moderne et des technologies à la hauteur des SUV premium. Il maintient sa concurrence avec le Volkswagen Amarok III en se différenciant par sa robustesse légendaire et son 4×4 Super Select.
Le 2.2 DI-D 150 ch Euro 6d Final équipe toute la gamme avec un filtre à particules de nouvelle génération. L'intérieur fait un bond qualitatif avec un écran de 12,3 pouces et une instrumentation digitale. Les aides à la conduite incluent désormais la caméra 360° et le régulateur adaptatif.
Modèle récent avec peu de recul disponible. Les mécaniques Mitsubishi diesel sont reconnues pour leur robustesse. Respecter le plan d'entretien constructeur pendant la garantie. Les premières données terrain confirment une bonne fiabilité du 2.2 DI-D.
⚠️
Wartungshinweise: Mitsubishi L200 VI
Wichtige Hinweise für diese Generation:
- •Modèle récent (2023) : respecter scrupuleusement le plan d'entretien Mitsubishi
- •2.2 DI-D : vidange huile et filtre tous les 15 000 km (ou 12 mois)
- •Effectuer les mises à jour logicielles disponibles via le réseau Mitsubishi
- •Anticorrosion châssis : traitement préventif recommandé pour les utilisateurs en milieu hostile
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Mitsubishi L200 VI.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Verbrenner-Antriebe10 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
L200 VI Double Cab (2023 - Present)
- 2.4 MIVEC (150 CH) 4WDEssence
- 2.4 MIVEC (150 CH) 4WD AutomaticEssence
- 2.4 MIVEC (181 CH) 4WDEssence
- 2.4 MIVEC (184 CH) 4WD AutomaticEssence
- 2.4 MIVEC (201 CH)EssenceØ-Verbrauch: 7,9 L/100 km
- 2.4 MIVEC (201 CH) 4WDEssenceØ-Verbrauch: 7,9 L/100 km
- 2.4 MIVEC (201 CH) 4WD AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 8,4 L/100 km
- 2.4 MPI (128 CH)Essence
- 2.4 MPI (128 CH) 4WDEssence
L200 VI Single Cab (2023 - Present)
- 2.4 MPI (128 CH)Essence
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Mitsubishi L200 VI liegt dans la moyenne du marché.
Vidange simple~98 €
Révision complète~274 €
Freins avant (Plaquettes)~131 €
Kit distribution~649 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Mitsubishi L200 VI
Quand faire la vidange sur une Mitsubishi L200 VI ?▾
Pour une Mitsubishi L200 VI, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la L200 VI ?▾
Les propriétaires de L200 VI doivent surtout surveiller : Modèle récent (2023) : respecter scrupuleusement le plan d'entretien Mitsubishi. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une L200 VI ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Mitsubishi L200 VI ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Mitsubishi L200 VI.
Quelle motorisation de Mitsubishi L200 VI est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 10 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Mitsubishi L200 VI choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 10 motorisations essence. Pour l’autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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