Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Mitsubishi eK X (2019 - Heute)
100 % kostenlos online
Bereits 197 eK X-Besitzer registriert
5 Versionen erfasst
📖Mitsubishi eK X : La petite Kei avec le visage lointain d'un the guerrier baroudeur
Variation stylistique furieusement baroudeuse lointaine de Mitsubishi eK X (prononcé the eK cross) frêle the d'Océanie the lilliputienne de logeable de frêle de the the de asiate de the frêle of course des the from the des Kei Cars the asiate the the the de from avec the de frêle formidables the agressif the de SUV de the the Dynamic The Shield The du front the du the.
Dans la bataille inépuisable d'Océanie the frêle the of course the d'Europe Dacia Sandero Stepway the the frêle the and the of asiate the the and the Fiat Panda 4x4 of the asiate the de course of the of from de the the de the de petites of de frêle de from the de baroudeuses The the of course the frêle the d'Océanie the petit from x.
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Wichtige Hinweise: Mitsubishi eK X
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Elektrische Antriebe1 Version erfasst▾
Wichtige Hinweise für Elektroversionen mit Schwerpunkt auf Antriebsbatterie und Ladesystem.
- •Faites contrôler périodiquement le circuit de refroidissement de la batterie
Hybrid-Antriebe4 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.
- •Übergänge zwischen Verbrenner und Elektroantrieb bei Rucken oder Warnleuchten prüfen.
- •12-V-Batterie und Kühlung des Hybridsystems kontrollieren lassen.
- •Herstellerseitige Software-Updates für das Hybridmanagement einspielen lassen.
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Mitsubishi eK X.
Elektrische Antriebe▾
Wartungsintervalle für Elektroversionen. Verbrenner-spezifische Arbeiten entfallen.
Contrôle système électrique
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Diagnostic batterie électrique
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Liquide de refroidissement batterie
Alle 120.000 km
Alle 10 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Hybrid-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Diese Baureihe ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Elektrische Antriebe1 Version erfasst▾
100 % elektrische Versionen. Die Wartung konzentriert sich auf das Hochvolt-System, das Laden und die Batterieüberwachung.
eK X (2019 - Present)
- EV 20 kWh (64 CH)Électrique
Hybrid-Antriebe4 Versionen erfasst▾
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
eK X (2019 - Present)
- 0.7 (52 CH) 4WD Hybrid CVTHybride
- 0.7 (52 CH) Hybrid CVTHybride
- 0.7 T (64 CH) 4WD Hybrid CVTHybride
- 0.7 T (64 CH) Hybrid CVTHybride
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Mitsubishi eK X liegt dans la moyenne du marché.
Vidange simple~98 €
Révision complète~274 €
Freins avant (Plaquettes)~131 €
Kit distribution~649 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Mitsubishi eK X
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de eK X ?▾
Non. La eK X existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une Mitsubishi eK X thermique/hybride ?▾
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s).
Quels repères suivre pour une eK X électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la eK X ?▾
Les propriétaires de eK X doivent surtout surveiller : Contrôler périodiquement le circuit de refroidissement de la batterie. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Mitsubishi eK X est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Mitsubishi eK X : hybride : 4 versions ; électrique : 1 version. Pour un usage majoritairement urbain, privilégiez d’abord les versions électriques, puis les hybrides (hybride complet / micro-hybride) pour limiter la consommation en trafic dense. L’offre est majoritairement hybride (4 sur 5).
Quelle motorisation de Mitsubishi eK X choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Répartition de la Mitsubishi eK X : hybride : 4 versions ; électrique : 1 version. Pour l’autoroute en version électrique, ciblez les déclinaisons avec la plus grande autonomie et une charge rapide DC performante. L’offre est majoritairement hybride (4 sur 5).
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