Vidange
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64 Versionen erfasst
La Classe G W463 est une icône automobile dont l'architecture de base remonte à 1979, conçue initialement pour des usages militaires et para-militaires. La W463 (version civile améliorée) arrive en 1990 avec des moteurs modernes et des équipements de confort. Son style carré, inchangé depuis 40 ans, est devenu synonyme de robustesse et de statut. Elle affronte le Toyota Land Cruiser et le Land Rover Defender dans un marché de niche qui n'a cessé de croître.
Motorisations au fil des générations : G 270 CDI (156 ch, OM612), G 320 (218 ch, M112 V6), G 350 CDI (224 ch, OM642), G 400 (245 ch), G 500 (296/306/388 ch, M113/M273 V8), G 55 AMG (476 ch, M113 kompresseur), G 63 AMG (544/557 ch, M157 V8 biturbo), G 65 AMG (612 ch, M279 V12). Le G 350 CDI V6 est le plus abordable en termes de consommation.
La Classe G W463 classique nécessite un entretien rigoureux des essieux rigides avant/arrière (vidange huile de pont tous les 40 000 km). La carrosserie en acier épais résiste mieux à la rouille que beaucoup de concurrents, mais les joints de porte et de capot vieilliront avec le temps. Les systèmes électroniques s'accumulent avec chaque facelift et peuvent devenir sources de pannes coûteuses sur les G 63 AMG.

Wichtige Hinweise für diese Generation:
Standardintervalle für Mercedes-Benz Classe G W463.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
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Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Mercedes-Benz Classe G W463 liegt plus élevé (60%) dû à la qualité Premium.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
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