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Wartung McLaren LM (1995 - 2000)
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📖McLaren F1 LM : La version Le Mans de la F1 en 5 exemplaires

La McLaren F1 LM (Le Mans), produite à seulement 5 exemplaires en 1995 pour célébrer les 5 victoires de la F1 GTR aux 24 Heures du Mans, est l'une des voitures les plus rares et les plus précieuses au monde. Son V12 BMW M de 6,1 litres développe 680 chevaux (sans restricteur de compétition), dans une carrosserie redessinée avec des prises d'air plus larges et un becquet arrière massif générant 560 kg d'appui. Sa vitesse de pointe de 362 km/h en fait l'une des voitures les plus rapides des années 1990.

L'entretien de la F1 LM est exclusivement assuré par McLaren Special Operations, comme pour la McLaren F1 standard dont elle est dérivée. La rareté absolue (5 exemplaires) implique que chaque intervention est traitée comme une opération d'exception. Le V12 BMW M est identique à celui de la F1 avec une calibration plus agressive. Sa valeur actuelle dépassant les 50-70 millions d'euros impose un entretien et une documentation irréprochables pour préserver son historique complet.

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Wichtige Hinweise: McLaren LM

Wichtige Hinweise für dieses Fahrzeug:

  • Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
  • Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
  • Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.

Empfohlene Wartungsintervalle

Standardintervalle für McLaren LM.

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Vidange

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Révision

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Pneus

Alle 40.000 km

Alle 5 Jahre

Plaquettes ou freins

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Distribution

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Contrôle technique

Alle 2 Jahre (oder nach km)

Batterie

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.

Verbrenner-Antriebe1 Version erfasst

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

LM (1995 - 2000)

  • 6.0 (668 CH)Essence

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Standard

Die Wartung eines McLaren LM liegt dans la moyenne du marché.

Vidange simple~98
Révision complète~274
Freins avant (Plaquettes)~131
Kit distribution~649

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Häufige Fragen zum McLaren LM

Quand faire la vidange sur une McLaren LM ?
Pour une McLaren LM, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la LM ?
Les propriétaires de LM doivent surtout surveiller : Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une LM ?
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la McLaren LM ?
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre McLaren LM.
Quelle motorisation de McLaren LM est la plus adaptée à la ville ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 1 motorisation essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de McLaren LM choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 1 motorisation essence. Pour l’autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.

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