Vidange
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Bereits 150 MX-5-Besitzer registriert
13 Versionen erfasst
Le Mazda MX-5 III (NC), présenté en 2005, grandit et gagne en raffinement : empattement allongé, motorisations 2.0 160 ch plus musclées, et option du Power Retractable Hard Top (PRHT) qui transforme le roadster en coupé décapotable en 12 secondes. L'intérieur progresse en qualité, se rapprochant du standard d'une berline compacte.
Le NC est plus confortable et moins radical que ses prédécesseurs, ce qui lui vaut des critiques des puristes mais élargit sa clientèle. Le 2.0 MZR 160 ch à distribution par chaîne apporte la puissance nécessaire pour un usage autoroutier aisé tout en préservant l'agilité en montagne. Trois facelifts jalonnent la carrière du NC jusqu'en 2015.
La chaîne de distribution supprime le souci de la courroie. Le mécanisme du PRHT est fiable mais doit être lubrifié régulièrement. Les silent-blocs de suspension avant s'usent plus vite que sur les générations précédentes en raison du poids accru. Les amortisseurs Bilstein de série sur les finitions supérieures sont robustes.

Wichtige Hinweise für diese Generation:
Standardintervalle für Mazda Mazda MX-5 III (NC).
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
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Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Mazda Mazda MX-5 III (NC) liegt légèrement supérieur (20%) à la moyenne.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
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