Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Mazda Mazda MX-5 II (NB) (1998–2005)
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Bereits 150 MX-5-Besitzer registriert
6 Versionen erfasst
📖Mazda MX-5 II (NB) : l'évolution naturelle du roadster culte
Le Mazda MX-5 II (NB), lancé en 1998, affine la formule du NA sans la trahir : châssis rigidifié, suspensions retravaillées, moteurs 1.6 110 ch et 1.8 146 ch plus puissants, et premier vrai intérieur moderne. Il reste le rival naturel de tout roadster léger, proposant une expérience de conduite communicative que peu de voitures peuvent égaler à ce budget.
La version avec hard-top amovible (option) améliore l'insonorisation en hiver sans dénaturer le caractère cabriolet. La direction assistée est disponible sur certaines finitions tardives - moins pure que la direction non assistée du NA, mais plus accessible au quotidien. L'arrivée de la boîte 6 rapports en milieu de carrière renforce le côté sportif.
La fiabilité du NB est excellente. La courroie de distribution reste le point de vigilance principal. Les joints de pont et les roulements arrière peuvent s'user sur les exemplaires très kilométrés. La corrosion est moins problématique que sur le NA mais mérite toujours un contrôle approfondi des zones habituelles.
⚠️
Wartungshinweise: Mazda Mazda MX-5 II (NB)
Wichtige Hinweise für diese Generation:
- •Remplacer la courroie de distribution selon les intervalles constructeur (même priorité que sur le NA)
- •Contrôler les roulements de pont arrière (bruit caractéristique en virage à faible vitesse)
- •Inspecter la corrosion des seuils et passages de roues
- •Vérifier l'état de la capote : les joints de lunette arrière vieillissent et peuvent infiltrer
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Mazda Mazda MX-5 II (NB).
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Verbrenner-Antriebe6 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
MX-5 II (NB) (1998 - 2005)
- 1.6 i 16V (110 CH)EssenceØ-Verbrauch: 8,1 L/100 km
- 1.6 i 16V (125 CH)EssenceØ-Verbrauch: 8,1 L/100 km
- 1.8 i 16V (140 CH)Essence
- 1.8 Turbo (172 CH)EssenceØ-Verbrauch: 8,2 L/100 km
- 1.8i 16V (146 CH)EssenceØ-Verbrauch: 8,9 L/100 km
- 1.8i 16V (146 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 9,5 L/100 km
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: IntermédiaireDie Wartung eines Mazda Mazda MX-5 II (NB) liegt légèrement supérieur (20%) à la moyenne.
Vidange simple~107 €
Révision complète~299 €
Freins avant (Plaquettes)~143 €
Kit distribution~708 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Mazda Mazda MX-5 II (NB)
Quand faire la vidange sur une Mazda Mazda MX-5 II (NB) ?▾
Pour une Mazda Mazda MX-5 II (NB), la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Mazda MX-5 II (NB) ?▾
Les propriétaires de Mazda MX-5 II (NB) doivent surtout surveiller : Remplacer la courroie de distribution selon les intervalles constructeur (même priorité que sur le NA). Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Mazda MX-5 II (NB) ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Mazda Mazda MX-5 II (NB) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Mazda Mazda MX-5 II (NB).
Quelle motorisation de Mazda Mazda MX-5 II (NB) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 6 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Mazda Mazda MX-5 II (NB) choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 6 motorisations essence. Pour l’autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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