Vidange
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5 Versionen erfasst
Le RX II gagne en espace et en raffinement. L'événement majeur de la génération est l'arrivée en 2005 du RX 400h, premier hybride de luxe de sa catégorie avec 268 ch. Il challenge directement le BMW X5 sur son terrain, en ajoutant l'argument environnemental.
La batterie hybride NiMH du RX 400h (2005-2009) accumule maintenant plus de 15 ans d'existence. Sa capacité résiduelle (SOH) doit être vérifiée avant tout achat, bien que Lexus soit réputée pour la durabilité de ses batteries hybrides.
Les modèles non-hybrides V6 3.3L embarquent également une courroie de distribution à remplacer à 100 000 km. La boîte de transfert AWD nécessite une vidange d'huile tous les 40 000 km, souvent négligée dans les historiques d'entretien.

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Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.
Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.
Standardintervalle für Lexus RX II.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
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Alle 2 Jahre (oder nach km)
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Alle 4 Jahre
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
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Diese Generation ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
Die Wartung eines Lexus RX II liegt plus élevé (60%) dû à la qualité Premium.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
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