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Wartung Lexus LS IV (2006–2009)
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18 Versionen erfasst

Generationen:LS IILS IIILS IVLS VAlle →
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📖Lexus LS IV (2006-2017) : le premier LS hybride LS 600h

La LS IV marque l'entrée de Lexus dans l'ère de l'hybride de luxe haut de gamme avec le LS 600h, combinant un V8 et un moteur électrique pour 445 ch et une transmission intégrale. Un rival direct de la Mercedes Classe S sur son propre terrain technologique.

La batterie hybride du LS 600h est complexe et son inspection par un technicien agréé Lexus est fortement recommandée avant tout achat. La boîte de transfert AWD nécessite une vidange d'huile à 40 000 km, opération souvent absente des historiques d'entretien.

Le système de navigation avec Mark Levinson et lecteur DVD est aujourd'hui obsolète et onéreux à remplacer. Sur les modèles non-hybrides, le V8 4.6L est robuste mais l'électronique complexe de bord justifie un diagnostic approfondi.

Lexus LS IV (2006–2009)

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Wartungshinweise: Lexus LS IV

Wählen Sie Ihren Antrieb, um gezielte Hinweise anzuzeigen.

Verbrenner-Antriebe12 Versionen erfasst

Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.

  • LS 600h : batterie hybride complexe - inspection technicien agréé Lexus recommandée
  • Boîte de transfert AWD (LS 600h) : vidange à 40 000 km
  • Système de navigation Mark Levinson + DVD : obsolète mais onéreux à remplacer
Hybrid-Antriebe6 Versionen erfasst

Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.

  • LS 600h : batterie hybride complexe - inspection technicien agréé Lexus recommandée
  • Boîte de transfert AWD (LS 600h) : vidange à 40 000 km
  • Système de navigation Mark Levinson + DVD : obsolète mais onéreux à remplacer

Empfohlene Wartungsintervalle

Standardintervalle für Lexus LS IV.

Verbrenner-Antriebe

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Vidange

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Révision

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Pneus

Alle 40.000 km

Alle 5 Jahre

Plaquettes ou freins

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Distribution

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Contrôle technique

Alle 2 Jahre (oder nach km)

Batterie

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Hybrid-Antriebe

Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.

Vidange

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Révision

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Pneus

Alle 40.000 km

Alle 5 Jahre

Plaquettes ou freins

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Distribution

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Contrôle technique

Alle 2 Jahre (oder nach km)

Batterie

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Diese Generation ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.

Verbrenner-Antriebe12 Versionen erfasst

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

LS IV (2006 - 2009)

  • 460 V8 (367 CH) AWD Super ECTEssenceØ-Verbrauch: 11,6 L/100 km
  • 460 V8 (381 CH) Super ECTEssenceØ-Verbrauch: 11,1 L/100 km

LS IV (facelift 2009) (2009 - 2012)

  • 460 V8 (367 CH) AWD Super ECTEssenceØ-Verbrauch: 11,6 L/100 km
  • 460 V8 (381 CH) Super ECTEssenceØ-Verbrauch: 11,1 L/100 km

LS IV (facelift 2012) (2012 - 2017)

  • 460 V8 (370 CH) AWD Super ECTEssenceØ-Verbrauch: 11,4 L/100 km
  • 460 V8 (387 CH) Super ECTEssenceØ-Verbrauch: 10,7 L/100 km

LS IV Long (2006 - 2009)

  • 460 L V8 (357 CH) AWD Super ECTEssence
  • 460 L V8 (380 CH) Super ECTEssence

LS IV Long (facelift 2009) (2009 - 2012)

  • 460 L V8 (357 CH) AWD Super ECTEssence
  • 460 L V8 (380 CH) Super ECTEssence

LS IV Long (facelift 2012) (2012 - 2017)

  • 460 L V8 (370 CH) AWD Super ECTEssenceØ-Verbrauch: 13,1 L/100 km
  • 460 L V8 (386 CH) Super ECTEssenceØ-Verbrauch: 12,4 L/100 km
Hybrid-Antriebe6 Versionen erfasst

HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.

LS IV (2006 - 2009)

  • 600h V8 (445 CH) Hybrid AWD e-CVTHybrideØ-Verbrauch: 9,3 L/100 km

LS IV (facelift 2009) (2009 - 2012)

  • 600h V8 (445 CH) Hybrid AWD e-CVTHybrideØ-Verbrauch: 9,3 L/100 km

LS IV (facelift 2012) (2012 - 2017)

  • 600h V8 (445 CH) Hybrid AWD e-CVTHybrideØ-Verbrauch: 8,6 L/100 km

LS IV Long (2006 - 2009)

  • 600h L V8 (445 CH) Hybrid AWD e-CVTHybrideØ-Verbrauch: 9,3 L/100 km

LS IV Long (facelift 2009) (2009 - 2012)

  • 600h L V8 (445 CH) Hybrid AWD e-CVTHybrideØ-Verbrauch: 9,3 L/100 km

LS IV Long (facelift 2012) (2012 - 2017)

  • 600h L V8 (445 CH) Hybrid AWD e-CVTHybrideØ-Verbrauch: 8,6 L/100 km

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Premium

Die Wartung eines Lexus LS IV liegt plus élevé (60%) dû à la qualité Premium.

Vidange simple~142
Révision complète~398
Freins avant (Plaquettes)~190
Kit distribution~944

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Häufige Fragen zum Lexus LS IV

L'entretien est-il le même sur toutes les versions de LS IV ?
Non. La LS IV existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une Lexus LS IV thermique/hybride ?
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s).
Quels repères suivre pour une LS IV électrique ?
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la LS IV ?
Les propriétaires de LS IV doivent surtout surveiller : LS 600h : batterie hybride complexe - inspection technicien agréé Lexus recommandée. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Lexus LS IV est la plus adaptée à la ville ?
Répartition de la Lexus LS IV : thermique : 12 versions ; hybride : 6 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L’offre est majoritairement thermique (12 sur 18).
Quelle motorisation de Lexus LS IV choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?
Répartition de la Lexus LS IV : thermique : 12 versions ; hybride : 6 versions. Pour l’autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation. L’offre est majoritairement thermique (12 sur 18).

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