Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Lexus GS III (2005–2007)
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11 Versionen erfasst
📖Lexus GS III (2005-2011) : l'hybride sport fait son entrée
La GS III marque un tournant technologique avec l'arrivée du GS 450h, première hybride sport de la marque. Avec 340 ch pour le GS 450h et 300 ch pour le GS 460 V8, elle se positionne fermement contre la BMW Série 5 M Sport.
La batterie hybride du GS 450h, après plus de 10 ans d'existence, nécessite une vérification du SOH lors de tout achat d'occasion. La suspension pneumatique en option doit faire l'objet d'une inspection spécifique du compresseur.
Le freinage régénératif du GS 450h génère un comportement de pédale parfois surprenant pour un conducteur non habitué - il s'agit d'un fonctionnement normal du système hybride et non d'un défaut.
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Wartungshinweise: Lexus GS III
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Verbrenner-Antriebe9 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.
- •Batterie hybride GS 450h : vérifier le SOH sur les exemplaires > 10 ans
- •Suspension pneumatique (option Adaptive) : compresseur à vérifier
- •Freinage régénératif : comportement inhabituel de la pédale - normal
Hybrid-Antriebe2 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.
- •Batterie hybride GS 450h : vérifier le SOH sur les exemplaires > 10 ans
- •Suspension pneumatique (option Adaptive) : compresseur à vérifier
- •Freinage régénératif : comportement inhabituel de la pédale - normal
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Lexus GS III.
Verbrenner-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Hybrid-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Diese Generation ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Verbrenner-Antriebe9 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
GS III (2005 - 2007)
- 300 V6 (245 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 9,8 L/100 km
- 300 V6 (245 CH) AWD AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 10,2 L/100 km
- 350 V6 (307 CH) AutomaticEssence
- 350 V6 (307 CH) AWD AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 10,2 L/100 km
- 430 V8 (279 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 11,4 L/100 km
GS III (facelift 2008) (2008 - 2011)
- 300 V6 (249 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 9,5 L/100 km
- 350 V6 (307 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 9,3 L/100 km
- 350 V6 (307 CH) AWD AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 11,1 L/100 km
- 460 V8 (347 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 11,0 L/100 km
Hybrid-Antriebe2 Versionen erfasst▾
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
GS III (2005 - 2007)
- 450h (339 CH) Hybrid e-CVTHybride
GS III (facelift 2008) (2008 - 2011)
- 450h (339 CH) Hybrid e-CVTHybride
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: PremiumDie Wartung eines Lexus GS III liegt plus élevé (60%) dû à la qualité Premium.
Vidange simple~142 €
Révision complète~398 €
Freins avant (Plaquettes)~190 €
Kit distribution~944 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Lexus GS III
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de GS III ?▾
Non. La GS III existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une Lexus GS III thermique/hybride ?▾
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s).
Quels repères suivre pour une GS III électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la GS III ?▾
Les propriétaires de GS III doivent surtout surveiller : Batterie hybride GS 450h : vérifier le SOH sur les exemplaires > 10 ans. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Lexus GS III est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Lexus GS III : thermique : 9 versions ; hybride : 2 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L’offre est majoritairement thermique (9 sur 11).
Quelle motorisation de Lexus GS III choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Répartition de la Lexus GS III : thermique : 9 versions ; hybride : 2 versions. Pour l’autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation. L’offre est majoritairement thermique (9 sur 11).
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