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Wartung Lancia Thema (2011 - 2014)
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Bereits 35 Thema-Besitzer registriert

3 Versionen erfasst

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📖Lancia Thema : La berline executive italienne rebaptisée

La Lancia Thema a été produite en deux périodes distinctes. La première génération (1984-1994) est une grande berline développée en collaboration avec Fiat, Alfa Romeo, Saab et Fiat et proposait des motorisations V8 de Ferrari sur la version 8.32. La seconde génération (2011-2014) était une version rebadgée de la Chrysler 300C, issue du partenariat Fiat-Chrysler, repositionnant la Thema comme berline de luxe.

L'entretien de la Thema seconde génération est identique à celui de la Chrysler 300C ou Jeep Grand Cherokee qui partagent la même plateforme. Les pièces Chrysler/Dodge sont accessibles en Europe mais avec des délais parfois importants. Le V6 Pentastar et le V8 HEMI sont des motorisations fiables avec un suivi préventif rigoureux. Les spécificités Lancia de la première génération nécessitent des spécialistes en voitures italiennes classiques.

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Wichtige Hinweise: Lancia Thema

Wichtige Hinweise für dieses Fahrzeug:

  • Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
  • Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
  • Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.

Empfohlene Wartungsintervalle

Standardintervalle für Lancia Thema.

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Vidange

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Révision

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Pneus

Alle 40.000 km

Alle 5 Jahre

Plaquettes ou freins

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Distribution

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Contrôle technique

Alle 2 Jahre (oder nach km)

Batterie

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.

Verbrenner-Antriebe3 Versionen erfasst

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

Thema (LX) (2011 - 2014)

  • 3.0 V6 Multijet II (190 CH) 5G-TRONICDieselØ-Verbrauch: 7,2 L/100 km
  • 3.0 V6 Multijet II (239 CH) 5G-TRONICDieselØ-Verbrauch: 7,2 L/100 km
  • 3.6 V6 (286 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 9,6 L/100 km

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Standard

Die Wartung eines Lancia Thema liegt dans la moyenne du marché.

Vidange simple~98
Révision complète~274
Freins avant (Plaquettes)~131
Kit distribution~649

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Häufige Fragen zum Lancia Thema

Quand faire la vidange sur une Lancia Thema ?
Pour une Lancia Thema, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Thema ?
Les propriétaires de Thema doivent surtout surveiller : Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Thema ?
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Lancia Thema ?
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Lancia Thema.
Quelle motorisation de Lancia Thema est la plus adaptée à la ville ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 1 motorisation essence ; 2 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Lancia Thema choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 1 motorisation essence ; 2 motorisations diesel. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).

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