Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Kia Sorento I (2002–2006)
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Bereits 490 Sorento-Besitzer registriert
10 Versionen erfasst
📖Kia Sorento I : le grand SUV sur châssis
Lancé en 2002, le Sorento I est un grand SUV à châssis sur longerons (body-on-frame) qui rivalise avec le Toyota Land Cruiser dans les usages mixtes. Il marque l'entrée de Kia dans le segment des gros SUV.
Deux motorisations sont proposées : le 2.4 essence et le 2.5 CRDi diesel. La boîte automatique 4 vitesses et la transmission intégrale avec réducteur sont disponibles.
La rouille des longerons est le principal risque sur ces véhicules. La courroie de distribution du 2.5 CRDi doit être remplacée à 90 000 km impérativement. La boîte automatique 4 vitesses nécessite un suivi régulier du liquide.
⚠️
Wartungshinweise: Kia Sorento I
Wichtige Hinweise für diese Generation:
- •Inspecter les longerons et le châssis pour la rouille
- •Courroie de distribution 2.5 CRDi : remplacement obligatoire à 90 000 km
- •Boîte automatique 4 vitesses : vidange liquide ATF tous les 60 000 km
- •Vérifier l'état des cardans et de la transmission intégrale
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Kia Sorento I.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Verbrenner-Antriebe10 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Sorento I (2002 - 2006)
- 2.4 i 16V (139 CH)Essence
- 2.5 DCR (140 CH)EssenceØ-Verbrauch: 8,5 L/100 km
- 2.5 DCR (140 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 8,9 L/100 km
- 3.5 i V6 24V (195 CH)EssenceØ-Verbrauch: 12,6 L/100 km
Sorento I (facelift 2006) (2006 - 2009)
- 2.5 CRDi (170 CH)Diesel
- 2.5 CRDi (170 CH) 4x4 AutomaticDiesel
- 2.5 CRDi Automatic (170 CH)Diesel
- 3.3i V6 Automatic (238 CH)Essence
- 3.8i V6 (262 CH) 4WD AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 12,4 L/100 km
- 3.8i V6 (262 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 12,4 L/100 km
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: ÉconomiqueDie Wartung eines Kia Sorento I liegt environ 10% moins cher que la moyenne.
Vidange simple~80 €
Révision complète~224 €
Freins avant (Plaquettes)~107 €
Kit distribution~531 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Kia Sorento I
Quand faire la vidange sur une Kia Sorento I ?▾
Pour une Kia Sorento I, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Sorento I ?▾
Les propriétaires de Sorento I doivent surtout surveiller : Inspecter les longerons et le châssis pour la rouille. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Sorento I ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Kia Sorento I ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Kia Sorento I.
Quelle motorisation de Kia Sorento I est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 7 motorisations essence ; 3 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Kia Sorento I choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 7 motorisations essence ; 3 motorisations diesel. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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