Vidange
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Présenté en concept au Salon de Francfort 2004, le Kia Roadster était un concept-car de roadster biplace au design élégant, imaginé pour démontrer les capacités stylistiques et techniques de Kia sur le segment des voitures de sport pures. Son moteur 2,0 L turbo de 210 ch aurait assuré un 0-100 km/h en moins de 6 secondes.
Bien que jamais mis en production, ce concept influença le design des futures Kia sportives et annonça l'arrivée de Peter Schreyer comme directeur artistique. Il resta une promesse non tenue face aux Mazda MX-5 et autres roadsters populaires, mais son existence démontre l'ambition sportive de Kia bien avant la Stinger et les modèles N. La marque a depuis lors pleinement assumé ces ambitions sportives.
Wichtige Hinweise für dieses Fahrzeug:
Standardintervalle für Kia Roadster.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
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Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Kia Roadster liegt environ 10% moins cher que la moyenne.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Zum Vergleich von Modellen derselben Marke aus ähnlichen Zeiträumen.
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