Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Kia EV5 (2024 - Heute)
100 % kostenlos online
Bereits 809 EV5-Besitzer registriert
4 Versionen erfasst
📖Kia EV5 : Le SUV électrique milieu de gamme pour la Chine
Lancé en Chine en 2024, le Kia EV5 est un SUV compact 100 % électrique de 4,62 m développé spécifiquement pour le marché chinois. Sa batterie de 88,1 kWh offre une autonomie de 720 km (CLTC) avec une charge rapide de 140 kW, des chiffres compétitifs face aux marques électriques chinoises.
Son design épuré à l'avant avec l'éclairage Star Map et son intérieur spacieux avec un écran panoramique courbe de 27 pouces correspondent aux attentes des acheteurs chinois modernes. La version à propulsion ou intégrale AWD est disponible avec un maximum de 215 kW (292 ch). Il affronte directement les Hyundai IONIQ 5 et BYD Atto 3 sur le marché électrique chinois en pleine effervescence.
⚠️
Wichtige Hinweise: Kia EV5
Wichtige Hinweise für Elektroversionen mit Schwerpunkt auf Antriebsbatterie und Ladesystem.
- •Faites contrôler périodiquement le circuit de refroidissement de la batterie
- •Contrôlez la batterie 12 V et le système de charge pour éviter les immobilisations
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Kia EV5.
Wartungsintervalle für Elektroversionen. Verbrenner-spezifische Arbeiten entfallen.
Contrôle système électrique
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Diagnostic batterie électrique
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Liquide de refroidissement batterie
Alle 120.000 km
Alle 10 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Elektrische Antriebe4 Versionen erfasst▾
100 % elektrische Versionen. Die Wartung konzentriert sich auf das Hochvolt-System, das Laden und die Batterieüberwachung.
EV5 (2024 - Present)
- 64.2 kWh (218 CH) Standard RangeÉlectrique
- 81.4 kWh (218 CH) ElectricÉlectrique
- 88.1 kWh (218 CH) Long RangeÉlectrique
- 88.1 kWh (313 CH) AWD Long RangeÉlectrique
Wartungskosten Elektro
Bei Ihrem elektrischen Kia EV5 konzentrieren sich die Kosten vor allem auf periodische Kontrollen, Reifen, Bremsen und die Batterieüberwachung.
Häufige Fragen zum Kia EV5
Quel entretien faire sur une Kia EV5 électrique ?▾
Sur une Kia EV5 100 % électrique, l'entretien périodique repose surtout sur la révision générale, le contrôle du système électrique et le diagnostic de la batterie électrique, en plus des freins, pneus et contrôle technique.
À quelle fréquence contrôler le système électrique et la batterie ?▾
Le repère courant est tous les 15 000 km ou 1 an, avec un diagnostic batterie électrique sur le même rythme (15 000 km / 1 an).
Quand changer le liquide de refroidissement de la batterie sur une EV5 ?▾
Le repère affiché par Garajo est 120 000 km ou 10 ans. Selon les constructeurs, la périodicité peut varier : il faut toujours confirmer dans le carnet constructeur.
Faut-il faire une vidange ou une distribution sur une EV5 électrique ?▾
Non, ces opérations concernent les motorisations thermiques. Sur une version 100 % électrique, la maintenance est centrée sur la partie électrique, le freinage, les pneus et les contrôles de sécurité.
Quelle motorisation de Kia EV5 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en électrique. Pour la ville, les versions électriques sont les plus adaptées grâce à la récupération d’énergie et à l’absence de cycles à froid.
Quelle motorisation de Kia EV5 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en électrique. Pour l’autoroute en version électrique, ciblez les déclinaisons avec la plus grande autonomie et une charge rapide DC performante.
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